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镇江句容沉管水下铺设的方法？ 1、浮动应用程序。管道在陆地上制作、加工、组装成管段，浮至铺设现场，在作业船上焊接管段之间的接头，然后将管道下沉到位。 3、铺设管道和船舶。管道的制作和加工在铺管船上进行，每一管段都提前一定距离铺设。单管段由驳船提供。 2、牵引应用。管道应在陆地上制造和加工，并焊接成数百米长的管段。然后利用牵引设备（卷扬机、船舶等）沿水底或水面牵引，并在岸边延长管段，直至整个管道被拉至预定的敷设位置。




水中救援工作的常用方法有： 1.封舱泵打捞方法。应首先将破口封堵，然后再将船中的水抽走，使船浮起来，由于封补严密困难，风浪大时难作业，故选用较少。 2.打捞浮筒。在水下充几个浮筒后，利用浮力使沉船浮出水面，此法浮力大，可靠，施工方便，风险小。 3.打捞围堰。船舶沉没于浅水时，可在沉船周围筑堰，抽出堰内的水，对沉船进行封堵或修补，再用灌水将船浮起后移开围堰。 4.充气、排水打捞。将压缩空气注入沉舱中，排出水中，使沉船浮起。 5.船舶上用撬打捞方法。将钢索置于沉船船底，用吊具将沉船提起，在打捞过程中一般采用两艘或两艘以上打捞船共同操作。 6.泡沫回收技术。把比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱，排出海水，利用泡沫浮力抬高船只。这种方法省去了在沉船底穿引钢缆的不便，并减少或免除封舱工作，也适应于海上风浪下作业。



水下打捞施工概括：垮塌的残留物经过潜水员水下查探得知主要集中在施工桥位周围和通航区域内，影响下步钢栈桥平台、桩基、围堰施工，同时对通航存在重大隐患，海事部门对垮塌栈桥进行现场查看后要求对航道内的残留物进行打捞，保证通航的性，因此本打捞方案主要针对施工桥位及通航范围。 本区域水深平均13米，不利的气象原因有大风，雾，大雨，雷暴雨以及高温等气象条件，不利的水文条件主要是州河水流比较急，过往船只数量繁多且激起的水浪比较大，影响到打捞工作，对打捞的施工和管理带来较大的难度。本打捞工作在水上和水下同时作业，水下情况复杂具有一定的危险性和不可预见性。


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