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球墨铸铁井盖的种类多种多样，不同的井盖的性能也是有所差别的。比如说树脂井盖就具有耐腐蚀、强度高、重量轻等特点；而铸铁井盖的特点就是重量大、韧性和强度很高。对于参与城建的施工人员井盖的分类是需要去仔细了解的，下面就来为大家介绍一下井盖的各种分类吧。1、铸铁：球墨铸铁、灰口铁。灰口铁井盖适合于绿化带，除此之外不适合任何地方。球墨铸铁井盖适合任何环境和要求。 2复合材料：其中包含饱和树脂和不饱和树脂。而不饱和树脂分为玻璃钢手糊井盖和模压树脂井盖。而模压树脂井盖包含SMC井盖和BMC井盖。饱和树脂与SMC模压树脂适合任何环境和要求。玻璃钢手糊井盖和BMC模压井盖适合轻型车辆通过的地方和绿化带。 3混凝土：包括硅酸盐钢筋混凝土井盖和菱镁混凝土井盖。山东凌洲管业有限公司菱镁混凝土井盖已经被市场淘汰，在此不推荐使用在任何地方。硅酸盐钢筋混凝土井盖因为制造标准不一，所以质量参差不齐，譬如采用高标号水泥制作的产品，配以钢箍等加强功能，这种产品可以达到国标C250。但一般普通标号的钢筋混凝土井盖，只能达到国标B125，仅适合通过轻型车辆和绿化带，并且是对美观程度要求不高的地方。
球墨铸铁井盖标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖，相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖，而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”，而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述，《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理，与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能 承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等 级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准，重型井盖承载能力仅为 24 t，肯定 是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。山东凌洲管业有限公司虽然国内有 3 个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖 现有各种材质的井盖。 井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏 则与铸铁井盖被盗并无区别。因此，不论使用何种 材质作井盖，在道路上使用，至少要达到《铸铁井 盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展， 道路越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越高， 对井盖的承载能力要求也越来越高。因此，新型材 料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准，而且 应超过此标准。如果要制定新井盖标准，建议承载 能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124，机动车 道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。
