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无缝管的原料来自于钢管坯料，管坯需要经过加工工艺加工成所需要的坯料，并且将坯料经由传送带等送到熔炉内进行加热。由于管坯出炉后需要经过压力穿孔机进行穿孔所以在炉内加热时一定要控制好炉内的温度。 经由穿孔之后圆管坯先后经过三辊斜轧、连轧或挤压。经过挤压之后要脱管定径，通过定径机的打孔终形成钢管。 圆钢的钻孔工艺可以定做大口径超厚壁无缝管，此种方法是非常便捷的一种获得超厚壁无缝管的方法。 无缝钢管是由整块的金属所制成的表面上没有接缝的钢管。 生产工艺： ①热轧无缝钢管主要生产工序： 管坯准备及检查→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定(减)径→热处理→成品管矫直→精整→检验(无损、理化、台检) →入库 ②冷轧(拔)无缝钢管主要生产工序： 坯料准备→酸洗润滑→冷轧(拔)→热处理→矫直→精整→检验 热轧和冷拔是生产无缝钢管常见的两种生产手段，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂。
20Cr无缝钢管是一种钢的牌号, 为低淬透性渗碳钢。大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件。 与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 ～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性；钢的冷应变塑性高，可在冷状态下拉丝；可切削性在高温正火或调质状态下良好，但退火后较差；20Cr为珠光体，焊接性较好，焊后一般不需热处理，但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100～150℃，焊后也可不进行回火热处理。 这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等；对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5～1.7倍)。
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