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河南新乡柴油发电机讲述深入了解技术的几大问题
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一、两台发电机组并机使用的条件是什么?用什么装置来完成并机工作?
答:并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。笔者以20多年从事电力工作的经验斗胆放言,河南新乡柴油发电机手动并机的可靠成功率等于0。决不能以市电大电源系统可用手动并机的概念来套用小电源系统,因为二者的保护等级完全不一样的。
二、三相发电机的功率因数是多少?为提高功率因素可以加功率补偿器吗?
答:功率因素为0.8。不可以,因为电容器的充放电会导致小电源的波动。及机组振荡。
三、为什么我们要求,机组每运行200小时后,要进行一项所有电器接触件的紧固工作?
答:河南新乡柴油发电机组属振动工作器。而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用,一旦电器紧固件松懈,会产生很大的接触电阻,导致机组运行不正常。
四、 为什么发电机房必须保证清洁、地面无浮沙?
答:柴油机若吸入脏空气会使功率下降;发电机若吸入沙粒等杂质会使定转子间隙之间的绝缘破坏,重者导致烧毁。
五、为什么建议用户在安装时采用中性点接地?
答:1)新一代发电机自我调节功能大大增强;
2)实践中发现中性点接地机组的雷电故障率偏高。
3)接地质量要求较高、一般用户无法办到。不的工作接地不如不接地。
4)中性点接地的机组会掩盖负荷的漏电故障及接地错误,而这些故障和错误在市电大电流供电情况下无法暴露。
六、 对中性点不接地机组,使用时应注意什么问题?
答:零线可能带电、因为火线与中性点之间的电容电压无法。操作人员必须视0线为带电体。不能按市电习惯处理。
七、UPS与河南新乡柴油发电机如何功率配套,才能保证UPS输出稳定?答:1)UPS一般用视在功率KVA表示,先把它乘0.8换算成与发电机有功功率一致的单位KW。
2)若采用一般发电机,则以UPS的有功功率乘以2来确定所配发电机功率、即发电机功率为UPS功率的二倍。
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康明斯河南新乡柴油发电机组的耗量特性
在满足电力网络负荷平衡的前提下,河南新乡柴油发电机组 负荷分配指的是通过有计划的安排各个河南新乡柴油发电机组的出力,使得整体的柴油的消耗油量变得小,让成本达到少,进而整个发电厂的效率与收益。河南新乡柴油发电机组一般是通过在气缸中燃烧柴油,然后借助转化的爆炸动力来推动柴油机的运作,河南新乡柴油发电机再带动与其相关联的发电机发电,完成整个电力生产环节。因为河南新乡柴油发电机的做功的数量很大程度上取决于燃油消耗的数量,而河南新乡柴油发电机的进气量又规定了河南新乡柴油发电机组出力的大小,由于负荷时刻在波动,为了保证康明斯河南新乡柴油发电机组在任何时刻达到经济工况,必须对康明斯河南新乡柴油发电机组的动力特性进行准确的模拟。即确定康明斯河南新乡柴油发电机组的耗油量特性。
河南新乡柴油发电机组发出的功率,与河南新乡柴油发电机组消耗的柴油等的关系形成河南新乡柴油发电机组的耗油量特性曲线。而河南新乡柴油发电机组的这一曲线是电力河南新乡柴油发电机组 负荷分配问题的基本参数,终结果与耗油量特性曲线的正确率有密切的关系。因此在负荷优化分配中,通过分析计算得到河南新乡柴油发电机组的耗油量特性是必不可少的步骤。
研究河南新乡柴油发电机组的耗油量特性的参数,必须先对火力电河南新乡柴油发电机组的参数进行了解,单元河南新乡柴油发电机组的燃油的使用量B与发电机有功功率P之间的关系比较复杂,主要取决于河南新乡柴油发电机组本身的特点,同时还受到所处环境温度,水介质温度,大气压等因素影响。康明斯河南新乡柴油发电机组由于其自身特点,其启动过程耗时较长,由此有时连续优化过程中需要考虑河南新乡柴油发电机组的启停成本;河南新乡柴油发电机组在低负荷状态下,为了保证锅炉燃油的稳定燃烧需要进行投油稳燃。如果综合考虑这些成本,会使得河南新乡柴油发电机组的燃油耗油量B与出力P之间的关系和规律变得难以分析。限于篇幅,本文只讨论康明斯河南新乡柴油发电机组在稳定负荷下的耗油量特性关系,即不考虑河南新乡柴油发电机组的启停成本,但是对于河南新乡柴油发电机组的出力范围进行考虑,可有效避免河南新乡柴油发电机组在低出力工况下运行。这些简化并不影响结论的正确性。
此时,单元河南新乡柴油发电机组的耗油量特性可以表示为:
B=F(P)
式中B为燃油消耗油量,即每小时燃油的标准柴油耗油量(单位:t/h);P为发电机有功功率(单位:MW)。
发动机动力严重下降怎么解决
(1)故障现象
①2号缸喷油器电磁阀驱动电路,电流低于正常值或开路。在2号喷油器电源触针或回路触引上检测到高电阻或无电流。
②发动机动力严重下降。
③检测发动机缺缸工作。
(2)单个喷油器故障原因
①发动机线束或喷油器电磁阀内开路。
②单个喷油器或喷油器电磁阀内电阻偏高。
③喷油器电磁阀内电阻过低(喷油器内部短路,而非对地短路)。
④ECM损坏。
(3)在同一排喷油器中发生多个喷油器故障代码的原因
①发动机线束短路、对地短路或者对发动机线束内其他导线短路。
②同一排三个喷油器中的任何一个短路,对地短路。
③ECXI损坏,
(4)修理过程
①通过九针通信线连接通信,检测故障代码。
②检查第六缸喷油器电磁阀线圈对外壳短路(短路电阻值19.4?),ECM进入保护状态关闭4缸、5缸、6缸喷油器驱动信号发动机只有1缸、2缸、3缸工作,导致动力严重下降。
③更换喷油器后修复。
(5)故障总结
此故障属于一个喷油器故障造成ECM同一排另外两个喷油器同时不工作。