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华尔网深沟球轴承理论不受轴向力,但实际应用过程中会受到轻微的轴向力,因为它有一定的调心作用,在轴向力消失之后,会重新回到原来的位置轴向力的大小要跟实际工作环境有联系,受轴向力之后的球轴承的受力情况相当于有了接触角,变成了类似于角接触球轴承,这个轴向力还和轴承本身的游隙,沟渠率半径有很大关系。特别是游隙,游隙越大,钢球在轴向位置运动的范围越大,也就是轴向游隙越大,所能承受的轴向力也越大,但游隙也不能盲目的大。
??深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有一定的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架。
??深沟球轴承是常用的滚动轴承。它的结构简单,使用方便。主要用来承受径向载荷,但当增大轴承径向游隙时,具有一定的角接触球轴承的性能,可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时,也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较,此类轴承摩擦系数小,极限转速高。但不耐冲击,不适宜承受重载荷
??深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有影响。深沟球轴承 保持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架。
??深沟球轴承是常用的滚动轴承。其结构简单易用。它主要用于承受径向载荷,但当轴承有径向间隙时,它具有角接触球轴承的性能,能承受径向和轴向的组合载荷。当转速较高且推力球轴承不合适时,它还可用于承受纯轴向载荷。与其他类型的与深沟球轴承相同尺寸的轴承相比,这些轴承具有小的摩擦系数和高速度。但不耐冲击,不适合重载
TG深沟球轴承属于不可分离型轴承。这种轴承具有结构简单、工作期间无需经常保养等优点,而且价格相对便宜。是一种使用极其广泛的向心轴承,适用于在高速运转的工况条件下使用。
单列深沟球轴承内外圈均有深沟型滚道,深沟型的滚道、加上滚道与钢球之间有极好的密合度,使得该类轴承在承受径向负荷的同时,还可以承受一定的双向轴向负荷。当适当加大轴承的径向游隙后,可增加承受轴向负荷的能力,有时可用来代替高速运转的华尔网角接触球轴承。