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深沟球轴承润滑油的选择和使用 润滑对深沟球轴承的运转及寿命有极为重要的影响，这里简单介绍深沟球轴承选择润滑脂的一般原则。 润滑脂由基础油、增稠剂及添加剂制成，不同种类和统一种类不同牌号的润滑脂机能相差很大，相应的极限转速不同，在选择时务必留意。润滑脂的性能主要由基础油决定，一般低粘度的基础油适用于低温、高速；高粘度的适用于高温、高负荷。增稠剂也关系着润滑机能，增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。原则上，牌子不同的润滑脂不能混合，即使是同种增稠剂的润滑脂，也会因添加剂不同相互带来不良影响。 那么在润滑的时候，是不是涂的越多效果越好呢？ 并不是越多越好，轴承和轴承室内过多的油脂会造成油脂的过度搅拌，从而产生极高的温度。那使用多少才恰当好处呢？轴承充填润滑剂的数目以布满轴承内部空间1/2～1/3为宜，高速时应减少到1/3。

深沟球轴承的拆卸要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承及各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。所以，在设计阶段要事先考虑到便于拆卸，根据需要设计制作拆卸工具也是十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序，调查轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。 　　1、外圈的拆卸 　　拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。 　　2、圆柱孔轴承的拆卸 　　内圈的拆卸，可以用压力机械拔出 简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。 　　大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。 　　NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。 　　3、锥孔轴承的拆卸 　　拆卸比较小型的带紧定套轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。 　　大型轴承，利用油压拆卸更加容易，在锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀，拆卸轴承的方法。操作中，有轴承突然脱出的可能， 将螺母作为档块使用为好。

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