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球墨管厂家告知有的厂家采用涂刷涂料来防止,取得了非常好的结果,但是还是会有昆山以及新兴球墨管铸件出现夹砂,砂眼的情况。一是由于浇口涂刷涂料相对较辛苦以及困难。二就是在浇注的过程中浇注温度特别高,并且冲刷较大,涂料在冲刷和高温浸泡下非常容易脱落。造成夹砂砂眼。长久以来非常多球墨铸铁管管铸件的厂商都并不是非常重视浇道。他们往往忽略了浇注过程中对浇道壁的冲刷。以及所以导致了铸件夹砂砂眼。1、球墨铸铁管管件的成品率,提高铸件的质量,降低铸件总成本。 2、采用铸造浇口陶管,此产品使用方便,具有流通光滑,耐铁水,钢水冲刷,不吸收钢水,可锯性佳等特点,可以简化造型工艺,省去浇口内侧上涂料的困难工作,并对改善浇注系统的布置,避免铸件冲砂,砂眼,加砂缺陷。对铸件质量以及球墨铸铁管铸件成品率都起到了非常重要的作用,特别是在各种各样的自硬性铸造造型中,其不同之处就更加的突出。
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二、现代防腐工艺:根据球墨铸铁管输送介质的不同,埋入土壤的土质不同,管道环境不用,对管道的内外防腐都有不一样要求。随着具有各种特性的化工原料出现,球磨铸铁管的内外防腐技术也在不断发展。适应不同环境、适用不同输送介质的耐腐蚀球磨铸铁管纷纷出现在管道施工现场。比较成熟的有管外喷涂环氧彩漆、管内衬聚脲、管内衬环氧陶瓷。(一)管外喷涂环氧彩漆管外喷涂的环氧彩漆为双组分液体环氧涂料,使用高压无气喷涂技术,喷涂厚度0.3mm,颜色可以根据客户要求配制不同颜色。喷涂前铸管需要预热到70摄氏度。(二)管内衬聚脲管内衬聚脲为双组分防腐涂料,喷涂厚度一般不小于1mm。其固化速度快,快10s凝胶,10分钟可达步行强度。用于球墨铸铁管内壁防腐时,铸管需要预热到70摄氏度,铸管内壁需要采用G17或者G24钢砂进行抛丸处理,达到Sa2.5。内壁必须光洁、无油污、重皮、氧化皮、锈斑等影响聚脲粘附力的缺陷。喷涂设备选用美国GRACO的专用聚脲喷涂机。在DN80-300规格的铸铁管内喷涂聚脲,需要使用国内研发的专用小管喷枪。(三)管内衬环氧陶瓷球墨铸铁管内喷涂的环氧陶瓷是一种三组分的防腐涂料,涂层厚度不小于1.2mm。A料为液体环氧树脂,添加大量石英粉;B料为聚胺类固化剂;C料为催化剂。三种原料的体积比为100:100:1。喷涂后铸管需要继续旋转,大约40分钟后,环氧陶瓷达到表干程度,可以停止铸管旋转,进行静至固化。固化时间根据外界温度不同在4~16小时内变化。固化后,防腐层致密光滑,坚如陶瓷,因此命名为环氧陶瓷。其具有很好的耐水、抗腐蚀和电绝缘性。环氧陶瓷分为黑陶和白陶两种。黑陶用于输送污水;白陶可用于输送饮用水。由于此种涂料内含有大量石英粉,一般的喷枪使用寿命短,因此,需要采用甩盘式喷涂。
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球墨铸铁管,防腐铸钢铁管,厂家直销,性能稳定,球墨铸铁管的热处理设备是专用的一般有试板,这样可以和热处理过后的球墨铸铁管进行对比,检验热处理的效果,如果是通用设备,热处理的球墨铸铁管材质和温度要求不一样,也无法用试板进行比对。球墨铸铁管调质钢,淬透性很好;常用来制造重要的机器零件,例如,重载齿轮,传动轴,发动机连杆,挖掘机油缸活塞,火炮炮管,机枪枪管,炮栓,摇臂等。球墨铸铁管材料的常用热处理工艺为:调质+表面热处理。例如,汽车的后桥半轴,首先对轴调质处理,然后对花键采取感应表面淬火+低温回火处理(标准工艺规范)。球墨铸铁管调质处理的目的是得到回火索氏体组织,以获得好的综合力学性能,这包含了高的冲击韧性,从而解决了球墨铸铁管的整体机械性能要求;花键的局部耐磨性通过表面感应淬火和低温回火得到较高硬度的回火马氏体组织得到保证。 球墨铸铁管主要称之为离心球墨铸铁管,它具有铁的本质、钢的性能,防腐性能优异、延展性能好,密封效果好,安装简易、主要用于市政、工矿企业给水、输气,输油等。是供水管材的 ,具有很高的性价比。