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不锈钢(不锈耐酸钢)防撞护栏由不锈钢和碳(C)素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成(解释:由几个部分合并成一个整体)的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)耐磨和卓越外表，以及碳(C)素钢良好的抗弯能力(strength)及抗冲击性。桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。符合节能及普及(指遍布、遍及於一般)的原则。不锈钢防撞栏于2002年标准(批准发布:标准化主管机构)GB/T18704-2002正式颁布，不锈钢防撞栏由技术含量高，设备精密(precise)，工艺先进产品质(Character)量稳定(解释:稳固安定;没有变动)，采用电脑自动控制(control)。产品具有纯不锈钢外表豪华、美观和普通碳(C)素钢管强度高的特点，其价格低于纯不锈钢管，是价昂不锈钢结构(工程结构)装饰管材的替代(用一物质代替另一物质(多为强者取代弱者的地位))产品。产品广泛(extensive)用于市政公用工程施工，钢结构、网架工程施工，石油石化、市政设施、路桥护栏、公路交通工程施工;建筑装饰工程施工;体育场地设施工程施工交通格栅、铁路隔离网(运用地点:车间、仓库、机场、花园、港口等)、建筑装饰、路灯、站牌、钢结构网架、家具、车船制造、城市管网、输油输气、摩托车保险杠、晾衣架、自行车车把等。
当梁的实践弯度较大时，会影响混凝土桥面的施工，应向监理工程师书面报告，不锈钢护栏会同规划单位洽谈处理。预制件底部护栏应按图纸要求设备。预应力混凝土梁板应依据图纸供应的理论拱度值和实践施工状况，正确猜测梁拱的改动，并采用相应的办法。在腹板底部扩展截面的T形和I形梁应加宽，然后倒腹板和凸缘板。桥梁防撞护栏施工注意事项1.护栏施工过程中，应准确掌握各种设施的数据，特别是埋设在路基中的各种管道的准确位置。施工过程中不允许对地下设施造成任何损坏。地下通信管道，排水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置或改变立柱固定方式。2.当立柱打入过深时，不得拔出立柱进行校正。其余部分应拉出，其基础应在开车前再夯实，不锈钢护栏否则应调整柱的位置。3.桥梁防撞护栏安装翼缘板，注意翼缘板的定位和柱顶标高的控制。
