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以下是:开式轴承的图文介绍
华尔网深沟球轴承适用于高转速 甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音 电机、汽车 、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷 ，也可承受一定量的轴向负荷。
深沟球轴承是滚动轴承中为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压，只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封，能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。
单列深沟球轴承类型代号为6，双列深沟球轴承代号为4。其结构简单，使用方便，是生产普遍，应用广泛的一类轴承。
华尔网深沟球轴承理论不受轴向力，但实际应用过程中会受到轻微的轴向力，因为它有一定的调心作用，在轴向力消失之后，会重新回到原来的位置轴向力的大小要跟实际工作环境有联系，受轴向力之后的球轴承的受力情况相当于有了接触角，变成了类似于角接触球轴承，这个轴向力还和轴承本身的游隙，沟渠率半径有很大关系。特别是游隙，游隙越大，钢球在轴向位置运动的范围越大，也就是轴向游隙越大，所能承受的轴向力也越大，但游隙也不能盲目的大。
??深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。
??深沟球轴承是常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷
??深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有影响。深沟球轴承 保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。
??深沟球轴承是常用的滚动轴承。其结构简单易用。它主要用于承受径向载荷，但当轴承有径向间隙时，它具有角接触球轴承的性能，能承受径向和轴向的组合载荷。当转速较高且推力球轴承不合适时，它还可用于承受纯轴向载荷。与其他类型的与深沟球轴承相同尺寸的轴承相比，这些轴承具有小的摩擦系数和高速度。但不耐冲击，不适合重载
华尔网钢球与保持架中心圆直径Dwp
Dwp＝0.5 (D＋d) Dwp的取值精度为0.01
Φ
3.球数 Z:Z＝
＋1
?1
2sinDw/Dwp
表2 Φ角限制条件(上限)
直径系列
100
200
300
400
Φ不大于
195°
194°
193°
192°
-1
4.实取填球角Φ:Φ＝2(Z-1)Sin
(Dw/Dwp)
三.套圈的设计
1.沟道曲率半径R(Ri,Re)
圈沟道曲率半径Ri＝fi Dw
外圈沟道曲率半径Re＝fe Dw
圈沟道曲率系数 fi≈0.515
外圈沟道曲率系数 fe≈0.525
表3 Ri及Re的公差 mm
超过-6101824304050
Dw
到610182430405060
公差0.030.040.060.090.120.140.180.22
2.沟道直径di,De
圈沟道径di＝Dwp-Dw
外圈沟道径De＝di＋2Dw＋u
式中基本组径向游隙平均值u＝(umin＋umax)/2 按GB4604-84
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深沟球轴承
本实用新型提供一种华尔网深沟球轴承，包括内圈、 外圈、第二外圈、防尘盖、不锈钢保持架和钢球；所述 外圈与所述第二外圈卡接固定；所述钢球与所述不锈钢保持架配合安装在所述内圈上；所述防尘盖卡接在所述钢球两侧；所述内圈内圈上开有凹槽，所述凹槽内安装有密封圈。本实用新型结构简单，整个深沟球轴承安装更加方便。
山东诚浦轴承科技有限公司
发明名称深沟球轴承（57）摘要本实用新型提供一种深沟球轴承，包括内圈、 外圈、第二外圈、防尘盖、不锈钢保持架和钢球；所述 外圈与所述第二外圈卡接固定；所述钢球与所述不锈钢保持架配合安装在所述内圈上；所述防尘盖卡接在所述钢球两侧；所述内圈内圈上开有凹槽，所述凹槽内安装有密封圈。本实用新型结构简单，整个深沟球轴承安装更加方便。
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