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无缝钢管材质校验性能检查和试验应有以下内容。 (1) 无缝钢管在进行检验时，如遇到下列情况之一，则应进行校验性的检查。 ① 证明书与到货无缝钢管的炉号或钢号不相符； ② 钢管或标牌上没有钢号、炉号标识； ③ 证明书上的化学成分或力学性能不全时，要对所缺项目补做试验。 (2) 无缝钢管校验性检查的规定。 ① 全部无缝钢管应逐根测量管子的外径、壁厚和长度，其尺寸应符合有关标准的规定； ② 全部无缝钢管应逐根编号并检查其硬度； ③ 从每批无缝钢管中取硬度高和低的各一根，每根制备5个试样，其中，拉力试验两个，冲击试验两个，压扁或冷弯试验一个，试验方法和评定标准遵守 的有关规定。 ④ 从作力学性能试验的无缝钢管或试件上取样进行化学分析。 无制造厂家的无损检测合格证明时，应逐根进行无损检测检查；虽有制造厂的无损检测合格证明，但经外观检查发现有缺陷时，应抽查10％进行检测。如仍有不合格者，则应逐根进行检查。
20CrMnTi钢管分冷拔、本地热轧、本地冷轧光亮无缝钢管三种，需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、本地没有考虑到用无缝钢管代替。用20CrMnTi钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时，这样就降低了成本，增加了市场竞争力。20CrMnTi、本地30CrMnSiA无缝管都是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中CrMnTi钢，其淬透性较高,在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢，良好的加工性，特加工变形微小，抗疲劳性能相当好。用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.
