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更新时间: 2024-12-13 03:49:03 浏览次数:1
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铜绞线的产品说明 硬铜绞线也叫接地铜绞线和裸铜绞线,同时也分为:硬铜绞线和软铜绞线;原材料采用高纯无氧铜杆,保证了铜丝稳定性能好,铜丝连续性能优; 规范和标准: ·GB/T3953-2009《电工圆铜线》 ·GB/T3956-2008《电缆导体》 ·TB/T3111-2005《铜及铜合金绞线》 应用范围: 硬铜绞线 ·电气化铁路接触网承力索; ·电缆导体铜绞线; ·防雷接地硬铜绞线; ·中波号发射塔用铜绞线; ·变电站输电母线; ·号发射天线; 软铜绞线 ·电气装备软连接线; ·电子电器用软连接线; ·元件接线用软连接线; ·铁路接触网工程; ·电气化铁路接触网; ·海底电缆; ·汽车电子线导体; 产品描述: 镀锡铜绞线—耐热、耐腐蚀、焊着性佳;外径不超差,高导电性能,性能符合多个标准;
几种常用的特殊变形镀锡铜绞线的组织和压力加工性能
铅镀锡铜绞线:铅实际不溶于镀锡铜绞线内,呈游离质点状态分布在晶界上。铅镀锡铜绞线按其组织有α和(α+β)两种。α铅镀锡铜绞线由于铅的有害作用较大,高温塑性很低,故只能进行冷变形或热挤压。(α+β)铅镀锡铜绞线在高温下具有较好的塑性,可进行锻造。
锡镀锡铜绞线:镀锡铜绞线中加入锡,可明显提高合金的耐热性,特别是提高抗海水腐蚀的能力,故锡镀锡铜绞线有“海军镀锡铜绞线”之称。
不怕艰险 锡能溶入铜基固溶体中,起固溶强化作用。但是随着含锡量的增加,合金中会出现脆性的r相(CuZnSn化合物),不利于合金的塑性变形,故锡镀锡铜绞线的含锡量一般在0.5%~1.5%范围内。
常用的锡镀锡铜绞线有HSn70-1,HSn62-1,HSn60-1等。前者是α合金,具有较高的塑性,可进行冷、热压力加工。后两种牌号的合金具有(α+β)两相组织,并常出现少量的r相,室温塑性不高,只能在热态下变形。
锰镀锡铜绞线:锰在固态镀锡铜绞线中有较大的溶解度。镀锡铜绞线中加入1%~4%的锰,可显著提高合金的强度和耐蚀性,而不降低其塑性。
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铜绞线为何选择紫铜为材质
铜排软连接是近年来发展起来的产业,是新能源汽车锂电池模组配件,在材料的选择上比较苛刻,目前市场上的主流拉软连接都是采用紫铜,因为不同的材质的特性是不一样的,所达到的效果也不尽相同,对于高精密的零件精密铜排软连接紫铜有其它独特的优势:
(1)导电性能好。含铜量99.95%以上,单片铜箔厚度0.03-1mm左右,导电性能比其它金属材料要好。
(2)发热少,散热快。紫铜能电后发热系数高,而且采用铜箔连接,增加和空气接触面积后,散能更快,使用整体温度正常范围。
(3)紫铜耐腐蚀性能好。通过人工汗液测试,完全不腐蚀.不褪色.不变色,不过敏.不生锈,光泽可以保持历久常新,是其他金属所不能做到的,这样就保障了锂电池在软连接上的稳定性能。
紫铜在电动汽车软连接应用上还是很广泛的,因为它的物理特性决定了可以用在不同的行业,紫铜导电好,散热快,搞磨,对于一些有特殊用途的锂电池就有它的用武之地。
加工制造业在行业竟争中一定要有保持优势,做一个专业水平的加工厂,想做铜排软连接必须做好其质量及精度这方面的工作,软连接的精度有保证是主要的,这样才能保障汽车锂电池的稳定性和性。只有严格管理产品的品质,才能赢得汽车厂商的赖与采购,不然很难在竟争市场上赢得客户。
作为多年为新能源汽车企业进行精密铜箔软连接加工的企业,我们一直来就企业打造高品质,高精密度的软连接,企业的长期经营中,团队和技术人员得到了技术上的突破,这很多有需要的客户完成了高品质的产品加工服务。