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槽钢是型钢的一种,截面为凹槽形的长条钢材,分建筑和机械用碳素结构钢,是复杂断面的型钢钢材,槽钢是建筑、钢结构中常用到的钢材之一,主要用于耐腐蚀、对重量有要求的地方。槽钢在建筑中还常常和工字钢配合使用,在使用中具有较好的焊接、铆接性能及综合机械性能。
槽钢分类:按重量分为:普通槽钢和轻型槽钢。在相同的高度下,轻型槽钢比普通槽钢的腿窄、腰薄、重量轻。其规格型号范围从5-40#。1966年冶标规定规格范围从10-40#。
槽钢分类:按重量分为:普通槽钢和轻型槽钢。在相同的高度下,轻型槽钢比普通槽钢的腿窄、腰薄、重量轻。其规格型号范围从5-40#。1966年冶标规定规格范围从10-40#。
剪刃设计原因槽钢剪刃设计的基本依据是槽钢成品孔型形状,如图1所示(以100#槽钢为例)。这种设计在剪切过程中易出现以下问题:一是槽钢两肩部与其他部分相比,相对较厚,所需剪切力也较大,剪刃磨损较快,剪刃使用一段时间后。这一部分相对磨损量大,致使肩部间隙较大,易出现塌肩现象;
二是槽钢两腿与腰部处相比,由于剪切角度的影响,当剪刃磨损后,在剪切两腿时,剪切量变小,腿部剪切由通常的剪断变成了撕断,槽钢腿端面极易出现毛刺;三是上、下剪刃腿部斜度与槽钢成品孔型基本一致,这样在剪切时腿部基本同时受力,剪切力较大,剪刃磨损较快,一方面腿端剪切压痕严重,另一方面剪刃老化后,极易出现槽钢剪切部分撕裂、毛刺较多的现象。后两点是影响槽钢剪切质量的主要原因。
改进措施针对上述3个问题,分别采取了相应措施。针对冷床冷却速度慢的问题,在冷床区增加了水雾风机来提高冷床区的冷却速度,又在剪机前一个倍尺处增加了一组水雾喷头,降低槽钢剪切部分的温度,从而避免了因钢温高而造成的剪切缺陷。
二是槽钢两腿与腰部处相比,由于剪切角度的影响,当剪刃磨损后,在剪切两腿时,剪切量变小,腿部剪切由通常的剪断变成了撕断,槽钢腿端面极易出现毛刺;三是上、下剪刃腿部斜度与槽钢成品孔型基本一致,这样在剪切时腿部基本同时受力,剪切力较大,剪刃磨损较快,一方面腿端剪切压痕严重,另一方面剪刃老化后,极易出现槽钢剪切部分撕裂、毛刺较多的现象。后两点是影响槽钢剪切质量的主要原因。
改进措施针对上述3个问题,分别采取了相应措施。针对冷床冷却速度慢的问题,在冷床区增加了水雾风机来提高冷床区的冷却速度,又在剪机前一个倍尺处增加了一组水雾喷头,降低槽钢剪切部分的温度,从而避免了因钢温高而造成的剪切缺陷。
物流蔡进认为,对于钢铁产业链上的一些阶段性起伏,应理性对待,可以,但切不可过于夸大。分析人士也表示,“应该分清哪些是短期因素,哪些是长期趋势”。在牢牢把握了长期之后,把短期因素的影响局限在其应有的范围之内。
1月~5月份对标企业中废钢采购成本的前5家企业的加权平均采购成本为1791.28元/吨,比对标企业平均采购成本低315.86元/吨,幅度为14.99%;而采购成本的5家企业加权平均采购成本为2419.89元/吨,比对标企业平均采购成本高312.75元/吨,高于平均采购成本14.84%。
通道钢制造商分析镀锌槽钢渠道钢制造商生产的槽钢主要用于建筑结构,车辆制造和其他工业结构。槽钢也经常与工字钢一起使用。根据钢结构理论,它应该是槽钢翼的力,也就是说,槽钢应该垂直使用。
1月~5月份对标企业中废钢采购成本的前5家企业的加权平均采购成本为1791.28元/吨,比对标企业平均采购成本低315.86元/吨,幅度为14.99%;而采购成本的5家企业加权平均采购成本为2419.89元/吨,比对标企业平均采购成本高312.75元/吨,高于平均采购成本14.84%。
通道钢制造商分析镀锌槽钢渠道钢制造商生产的槽钢主要用于建筑结构,车辆制造和其他工业结构。槽钢也经常与工字钢一起使用。根据钢结构理论,它应该是槽钢翼的力,也就是说,槽钢应该垂直使用。
通过对各规格槽钢实际剪切质量和剪切间隙进行数据回归分析,制定了每种规格的剪切间隙规范,具体为:63#槽钢为0.20~0.30mm、80#槽钢为0.20~0.35mm、100#槽钢为0.25~0.35mm,120#槽钢为0.25~0.40mm,并做出厚度为0.20~1.00mm的不同垫片。每次更换剪刃时,先测量间隙,再选择相应的垫片,确保剪切间隙控制在工艺要求范围内。
分单纯性进口及随同成套工程引进进口等两个渠道。近年我国沿海几大港口(大连、天津、秦皇岛、连云港等)在新建、扩建油、煤、粮等大宗进出口商品自动装卸工程中,随着主体设备引进的同时,大型槽钢的进口量也在增加。主要生产和地区为日本、、西欧。出口槽钢主要输往港澳地区。
分单纯性进口及随同成套工程引进进口等两个渠道。近年我国沿海几大港口(大连、天津、秦皇岛、连云港等)在新建、扩建油、煤、粮等大宗进出口商品自动装卸工程中,随着主体设备引进的同时,大型槽钢的进口量也在增加。主要生产和地区为日本、、西欧。出口槽钢主要输往港澳地区。
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