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合金钢管原料市场【进口矿】11日黑色系铁矿石期货震荡上涨运行，05铁矿终收847.5元/吨涨1.62％成交量55.46万日增仓2.57万手；早盘贸易商报价仍一单一议为主；全天 成交价格整体小幅上涨5-10元/吨左右。唐山地区成交价：PB粉848/850/851/852元/吨，超特粉715/720元/吨，混合粉785元 /吨；山东地区成交价：PB粉845/850元/吨，卡粉935/945元/吨。进口矿现货市场偏强运行。今日盘面延续增仓上行，掉期主力盘中触及 121.35美金，创去年七月初以来新高，贸易商投机情绪一般。 合金钢管钢厂方面，补库采购为主，询盘积极性不高。近期远期现货成交活跃度尚可，带动掉期价格上涨 较多，带动市场坚挺，国内宏观预期仍在，整体对市场有支撑，但需要关注监管部门带来的扰动。综合来看，预计短期内铁矿石市场或宽幅震荡运行为主。【焦炭】11日国内焦炭市场降后持稳，焦炭第二轮降价落地执行，累积下降200-220元/吨，山西地区主流准一级湿熄焦出厂2400-2550元/吨。 合金钢管焦炭期货市场 延续上涨，主力合约J2305午后收盘2811.5元/吨，上涨3.57％。钢厂高炉开工下降，钢厂焦炭库存基本增至合理水平，钢价淡季终端需求偏弱，钢 厂盈利水平欠佳，多控制焦炭到货节奏；中间投机贸易商离市，整体需求收窄。主产地焦企生产积极性一般，积极出货为主，焦企出货有所受阻，厂内焦炭库存继续 累库，焦企心态转弱。港口方面，港口焦炭现货成交疲软，贸易商集港减少。综合来看，钢厂采购滞缓需求收窄；焦企库存累库叠加焦煤成本回落，焦炭价格降后仍 维持弱势运行。后续继续关注钢价、焦煤价格走势及焦炭各个环节库存变化情况。 合金钢管A213T91合金管具有高的抗氧化性能和抗高温蒸汽腐蚀性能，而且还具有良好的冲击韧性和高而稳定的持久塑性及热强性能。中文名A213T91合金管成 分10Cr9Mo1VNb执行标准美国ASTM/ASME标准特 点抗高温蒸汽腐蚀性能A213T91合金管 A335P91(10Cr9Mo1VNb)合金管，美国ASTM/ASME标准不仅具有高的抗氧化性能和抗高温蒸汽腐蚀性能，而且还具有良好的冲击韧性和高而稳定的持久塑性及热强性能。在使用温度低于620℃时，其许用应力高于奥氏体不锈钢。在550℃以上，推荐的设计许用应力约为T9和2.25Cr-1Mo钢的两倍。应用：可作为亚临界、超临界锅炉壁温≤625℃的高温过热器、再热器用钢管，以及壁温≤600℃高温集箱和蒸汽管道，也可作为核电热交换器以及石油裂化装置炉管。执行标准：ASTM A213 ASTM A335抗拉强度：≥585（MPa）屈服强度：≥415（MPa）伸 长 率：≥20（％）
合金钢管晶界强化 在高温下，合金的晶界是薄弱环节（见界面），加入微量的硼、锆和稀土元素可改善晶界强度。这是因为稀土元素能净化晶界，硼、锆原子能填充晶界空位，降低蠕变过程中晶界扩散速率，抑制晶界碳化物的集聚和促进晶界第二相球化。另外，铸造合金中加适量的铪，也能改善晶界的强度和塑性。还可通过热处理在晶界形成链状分布的碳化物或造成弯曲晶界，提高塑性和强度。 合金钢管氧化物弥散强化 通过粉末冶金方法，在合金中加入高温下仍保持稳定的细小氧化物,呈弥散分布状态,从而获得显著的强化效应。通常加入的氧化物有ThO2和Y2O3等。这些氧化物是通过阻碍位错运动和稳定位错亚结构等因素而使合金得到强化的。管材：华东地区持稳运行。本周管厂开工率大幅下滑，出厂价较为坚挺，本周仅华东地区备库情况相对较好，其余地区冬储较少。多数管厂已提前放假，整体生产节奏放缓，总体来说，管厂并未出-台理想冬储政策，商家冬储积极性不高，虽然部分商家仍在少量备库，但体量明显弱于去年。 合金钢管综合考虑，预计明日管材市场或将持稳运行。期螺走势分析期螺简评：期螺05震荡走弱，日K收中阴线，收4093，跌61跌幅1.47％，日线图KD指标死叉向下。前20名主力机构多头减仓8.2万手，空头减仓2.5万手，总体持仓变动偏空；永安空单减仓力度偏强，当前永安在05持有净空单减至5.7万手。全国成材稳中整理，多数品种均价跌幅10-20。 合金钢管政策面强调大宗原材料保供稳价、打压铁矿石，使得期货盘面承压；目前宏观利好依然较多，但是成材供需两弱，市场步入休市状态，需求多数停滞。预计期螺短期偏弱震荡，支撑4050，压力4150。宏观热点资讯【中钢协:1月上旬重点统计钢铁企业共生产粗钢1925.67万吨】中钢协数据显示，2023年1月上旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢1925.67万吨、生铁1760.04万吨、钢材1806.94万吨。其中粗钢日产192.57万吨，环比增长0.51％；生铁日产176.00万吨，环比下降0.40％；钢材日产180.69万吨，环比下降8.68％。（受某企业取数原则和部分企业月底集中入库等因素影响，本旬钢材产量相比上一旬下降幅度较大；剔除相关影响因素，本旬钢材日产量比上一旬下降3.0％）。 合金钢管【我国11种船型新接订单量世界】汽车出口量大增，汽车运输船成为我国船舶企业的一大订单来源。2022年，广州一家船舶制造企业，首次试水“汽车运输船”的生产建造，仅一年新接订单金额就突破了70亿元。在生产一线，负责人告诉记者，目前汽车运输船的生产计划已经排到了2026年。据中国船舶工业行业协会数据统计：2022年中国汽车运输船新接订单达到213万修正总吨，同比增长115％，占全球汽车运输船新接订单总量的88.7％。此外，在全球18种主要船型中，我国有11种船型新接订单量位于世界。
