博慧达企业管理咨询有限公司拥有 山西GJB9001C认证销售人员和技术人才,更好的为广大用户适合自己企业的 山西GJB9001C认证产品,同时让用户体验无后顾之忧的服务,历经十年,我们已经成为百余家企业单位的合作伙伴。
让客户放心满意是我们的服务宗旨, 以“诚信守法、注重绩效、不断变革”为企业价值观,我们正努力实践“为顾客创造价值,为员工谋求发展,为社会承担责任”的经营理念,致力于打造山西可靠的 山西GJB9001C认证供应商。
2.具有保障职能和远程的场所(非生产现场),只能与生产现场一起获得IRIS认证,但设计中心可以单独得到IRIS认证
3.对于负责轨道交通产品车队维修、翻新和部件大修/修理的组织,例如,负责高速列车在库停时间进行维修的组织(动车段),负责列车翻新维修(大修或重造)的组织(大修工厂),负责组件(大部件)维修的组织(工厂、机务段、车辆段),都适于采用IRIS标准并可获得IRIS认证。
适合做ISO/TS22163认证标准轨道交通行业定义如下:1.车体(Vehicle body) 包括:车体外壳、底架、地板、缓冲设置、车窗、隔板、油漆及声阻、固定件等;
2.车体配件(Vehicle fitting out) 包括:前、后车体装配、顶棚装配、底架装配、车体侧墙装配等;
3、升级转版审核的方式是什么?
种方式:在有效期内,按照正常的审核周期进行顺利升级转版审核。也就是说,组织可以在 次监督审核、第二次监督审核或换证审核时,顺利升级转版审核,获得新版。并且在此期间,审核人天可以是初次发证审核的2/3人天。
第二种方式:未在有效期内进行申请升级转版审核。这意味着组织可以选择任何时间进行升级转版审核。但如果已失效的情况下,审核人天需要按照初次发证审核的时间进行安排。
ISO/TS 22163 与IRIS Rev02相比有哪些改进:
- 标准所有者从UNIFE组织升级到ISO组织;
- 评估表进行了系统改进,增加了 作法案例;
- 进一步强化了"过程导向"的方法;
- 更关注顾客对受审核方所提供产品和服务的评价;
- 更关注各体系各过程的绩效评估和考核;
- 强化了流程导向的管理思路并要求进行具体的过程描述;
- 由原先的12个K.O问题变成10个K.O 问题;K.O项问题的内容和要求发生了变化;
- 使用了ISO国际标准未来发展框架和方向,完全符合ISO增加导则3的要求;