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隧道逃生管道实施意见的规定:
 
1、施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
 
2、隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
 
3、在隧道逃生管道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和步距标。
 
4、施工单位应选择有资质的单位,开展隧道前水文地质预报和监控量测,前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量,同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。
 
5、在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员进入。
 
6、在隧道爆方面,要有专项施工方案,成立隧道 小组,配备足额人员。
 
7、施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练。




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随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性,如何保证隧道等地下工程施工的和质量.是目前面临的一项艰巨任务。一方面要精心设计、加强监测、施工。以避免事故发生;另一方面,需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和减少施工人员的伤亡损失。
 
高分子隧道逃生管道全称是高分子量聚乙烯管材。管道颜色是更为醒目的橘黄色管道,在隧道里面更为醒目,此材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,能迅速恢复原形,不会断裂,是 大力新型隧道逃生管道的 材料,淘汰了以往的钢管,这种新型的隧道逃生管道比以往钢管管壁更光滑,摩擦系数仅为新钢管的1/6,大大提高了效率、缩短救援时间。




近隧道逃生管道供应到甘肃项目上使用,反应效果显著,受到项目部经理好评!管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状。
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm高分子量聚乙烯管道,管节长度为3或6m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的链条连接,每端连接10mm固定。钢制链条为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。


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