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把人体工程学应用于候车亭设计中，可以提供更好的服务体验和更高的安全性。 1. 车辆停靠位置 公交车的停靠位置应该尽可能接近候车亭，以减少乘客的步行距离和上下车的时间。此外，候车亭位置应该与公交车车门位置对齐，以避免乘客在乘车、下车时需要跨越大的无障碍空间。 2.候车亭高度 候车亭的高度应该与公交车车厢地面相对应，以减少上下车时的跨越距离和乘客站立时的不适感。理想的站台高度应该按照人体平均身高来设计，同时留有一定的余量，以适应不同身高的人士。 3. 安全性 候车亭设计应该考虑到安全性，例如候车亭的护栏、顶棚和电子站牌等。护栏应该足够结实，以保护乘客不受外界因素的影响。顶棚应该避免阻挡司机和乘客的视线，电子站牌应该明确、易懂。 候车亭设计中的人体工程学原理对于提升乘客体验和安全性至关重要。精致的候车亭设计不仅能够降低乘客的不适感，还能够提高出行效率，拓展城市的公共交通网络。
“2路公交车还有5分钟进站，请候车的乘客做好准备”，听着这熟悉的声音，是不是觉得很亲切，随着智能化产品越来越普及，如今的智能候车亭也已经广泛的应用于我们身边的每个城市，智能候车亭的建设，就像给一座城市插上了飞翔的翅膀，让这个城市的形象在天空翱翔，对于一个城市的形象展示可谓是有着不可或缺的作用。智能候车亭通过接收来自无线wifi的信号，结合公交车的GPS定位系统，可以显示当前车站所有车辆离站距离及抵达时间，有效缓解候车乘客等车时的焦虑心情；同时还可以定时播出当前的天气情况、主流媒体资讯、促销信息、服务导购、周边景点介绍等资讯。此外智能站台还贴心的设置了USB充电口，满足大家的应急充电需求。智能候车亭有助于促进公共交通的绿色发展，它能实现公交车辆运营调度的智能化，公交车辆运行的信息化和可视化，推动智慧交通与低碳城市的建设，提升人民群众生活品质、提高基本公共服务水平。
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