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据中国物流与采购联合会发布的数据显示,在2018年上榜的50强物流企业中,2017年物流业务收入合计10477亿元,按可比口径计算,同比增长26.1%,增速比上年同期提高19.2个百分点。50强物流企业门槛提高到29.6亿元,比上年增加1.1亿元。货运代理


从所有制看,国有、民营和外资三足鼎立;从需求看,既有民生需求,也有来自农工商等产业需求;从提供主体看,既有传统企业,也有专业化企业和新兴企业。服务产品和服务模式日趋呈现多样性,多种经营模式加快发展,有第三方、第四方、供应链、等等。服务空间分布上有同城、区域、全国、跨境等多种类型。服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等多种类型。电商物流、快递快运、物流地产、冷链物流、航空物流、物联网等细分市场成为投资关注点。货运代理



国资企业虽然资金充足,但物流人才主流周期短,企业制度漏洞以及陋习存在惯性大;民营企业更为灵活,更新速率较快,但融资渠道较窄。中小物流企业抗风险能力弱,利润率低,人才流失严重,存活难度极大。货运代理




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