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8、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛 此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象,这是由于机油油道堵、机油泵损坏、机油滤芯堵,或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。此时,可拆卸柴油机侧盖,检查连杆大头的侧而间隙,看连杆大头是否能前后移动,如不能移动,则表示已咬毛,应检修或更换连杆轴瓦。 随着现代柴油机的不断发展,现代柴油机的穴蚀损坏非常严重,许多柴油机的气缸套不是因为超过了磨损极限而更换,往往是因穴蚀损坏被迫换新。穴蚀已成为影响现代柴油发电机使用寿命和可靠性的重要因素。现在就由进口发电机厂家的雅通小编为大家解释一下。 发电机出租的穴蚀是指柴油机湿式缸套外壁与冷却液接触的表面被破坏成一些针状的孔洞,这些孔洞逐渐扩大、加深,zui后形成深孔或裂纹;孔洞一般很清洁,没有腐蚀生成物。湿式缸套直接与冷却液接触,不可避免地逐渐被穴蚀;而干式缸套虽然不与冷却液直接接触,但缸套座同样受到穴蚀,缸套座被逐渐穴蚀成通孔或裂纹后,就会进一步破坏干式缸套。 一般认为,穴蚀由缸套高频振动引起。机械振动引起冷却液压力变化,使冷却液中产生气泡并破裂,此过程就是穴蚀产生的原因。由于冷却液中溶有气体,当气缸高频振动使冷却液的局部压力降到某一临界值时,溶于冷却液中的气体便以气泡的形式分离出来,这些气泡流到高压区,当压力超过气泡压力时便发生溃灭
发电机出租硬件构成分析由于该保护属集成电路保护,很多启动出口回路都采用直流24 V电源控制,抗干扰能力较其它保护相对较弱,合闸操作时直流系统出现冲击而且伴随着直流接地。所以初步分析认为,是直流系统电压波动对该集成电路保护产生干扰引起的误动。2.2 对直流系统电压波动的分析与检查常规的液压机构、气动弹簧机构的合闸冲击电流均只有几安培,不足以对直流系统电压产生较大影响,而电磁机构的合闸冲击电流可达100多安培,对直流系统冲击很大,足以对保护装置产生干扰引起误跳闸。针对以上分析,检查和试验证实了在直流接地且直流系统出现冲击时,该保护的部分出口回路感应出干扰电压。高、中、低压三侧开关公用跳闸回路如图1所示。在进行模拟试验时,发现图1中的X3:52端子能感应出10 V左右的直流电压,持续时间每次3~8 ms不等,使得13CZ出口继电器发生抖动,导致误跳闸。13CZ是高、中、低压三侧开关公用的跳闸出口继电器。 中、低压侧的跳闸回路与高压侧不同,分别如图2、图3(中、低压侧以中压侧为例)所示。
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