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世瑞新材料科技有限公司位于洛阳空港产业集聚区。公司自成立以来,遵照可持续发展战略,依靠自身雄厚的技术力量和“诚信为本”的商业理念,运用先进的科技成果,秉承“予天空于蓝天,还 于清新”的经营宗旨,日臻完善产品的研发制造、销售服务网络。服务于环保事业。公司主要产品有: 福建新型逃生管道,公司成立至今,积累了丰富管理经验,建立了良好的社会信誉。世瑞新材料科技有限公司始终以卓越的技术,优越的性价比,完善的售后服务,给客户带来解决方案。

新型逃生管道出货快



隧道施工配制新型逃生管道的必要性

       由于隧道施工工程环境封闭,隐蔽工程较多,工程质量隐患易发难控,部分地区和项目隧道工程地质勘察不详,设计深度不足等因素,造成工程施工不。

据统计,2009年-2013年,我国隧道施工事故33起,造成直接死亡人数161人,直接经济损失几亿元。

另外,事故发生之后救援十分困难,尤其是拱顶坍塌和关门坍塌,据不完全调查统计,,隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%,,因此加强隧道质量监理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。

 

隧道逃生管道实用性强,独占市场先机,生产供不应求。公司隧道逃生管道为隧道施工应急救援提供了保障。公司研发的新型隧道逃生管道,全国首创,适用性、性强,倍受隧道施工项目部欢迎。

买逃生管道,到洛阳公司,九项技术逃生管道,公司逃生管道,适用性强,隧道应急救援更可靠,隧道施工性系数高!

隧道逃生管道采用新型防腐材料,内壁光滑,剥离强度高,在隧道内部潮湿的环境中不受侵蚀,不生锈,寿命长。新型隧道逃生管道与传统逃生管道从防腐与配件连接设置上有着本质的区别,防腐层结构牢固,连接方便,吊装迅速。


隧道逃生管道特性:


1、超高分子隧道逃生管道材料成本低,为工程项目节约采购成本。


2、隧道逃生管道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。


3、隧道逃生通道逃生管道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。 


隧道逃生管道尺寸设计:


每根管道长度


工厂生产的每节隧道逃生管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进,适一选取实际每节管道长度。综合考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便,取每节自贡隧道逃生管道长度为1.5米  3米  4米等


管径设计


由于所需隧道逃生管道的尺寸设计日前尚未有相关规范以及参考数据,因此结合现场调查数据并亲身穿越的方法,并且考虑工厂生产的管道的尺寸系列,确定逃生管道外径尺寸为800mm。


管道壁厚


需要选择适当的管道壁厚尺寸。尺寸太小容易在隧道塌方时遭隧道顶部岩石砸坏:尺寸太大增加重量,既增加成本,也不利施工中向前转运。为合理确定管道壁厚R寸.我们采用近似汁算法、有限元模拟计算法以及现场模拟试验“来进行。综合不同方面的考虑。取隧道逃生管道壁厚为10mm以上。


管道连接


管道在施工过程巾要不断向前推进。掌子面每推进4-5m距离时,把后的一节管道拆卸下来运到前面进行安装。高分子隧道逃生管道常用的连接方法有链条连接和抱箍连接,这两种连接强度较高,拆卸与安装施工简单,材料相对便宜。


隧道施工规定:


必须对有毒有害气体进行监测监控,加强通风管理,严禁浓度超标施工作业。


瓦斯隧道项目,必须建立专门机构进行通风、防突、防爆及瓦斯检测工作,设置消防设施,隧道内供风量每人不得小于4m3/min。


六、必须严格控制现场作业人数,掘进作业面应实施机械化作业,严禁超员组织施工作业。


应努力隧道施工装备水平,积极采用大型化、专业化隧道工程施工装备,减少掌子面作业人员数量。严格按照方案安排人员作业,严禁超员组织施工。




隧道逃生管道质量保证与售后服务

1.我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技术,每台设备出厂均按 相关标准及企业标准进行检测,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。

2.我公司产品质保期限为货到需方14个月或产品开始使用后的壹年内(以先到者为准),质保期内可享受免费的维修服务,本厂实行3小时内答复用户,48小时内为用户提供解决方案,如因用户使用不当造成的产品损坏,我公司也可提供免费维修服务,仅收取更换配件的费用。

3.我公司保证长期供应设备配件,质保期外的配件仅收取成本费。

Φ800逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时吸收大量冲击能量,迅速恢复原公司隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。

公司专业生产隧道逃生管道,已获众多批量化生产。隧道逃生管施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和报警设施新型逃生管道口径:Φ800mm,壁厚:30mm新型逃生管道米重69kg,同等口径不同材质重量轻,搬运方便,一个人可安装。

隧道逃生管4大连接方式:

用于公路隧道施工中的高分子量聚乙烯--隧道逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求,毕节隧道逃生管道连接方式简单、拆装方便。因此,对应急救援通道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在隧道逃生管道中攀爬,在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬绳。

1.抱箍连接

2.金属对插式连接

3.链条连接

4.二级台阶使用过渡弯头

隧道独头巷道冒顶被堵人员自救措施:

1、遇险人员要正视已发生的灾害,切忌惊慌失措,坚信单位领导和同志们一定会积极进行抢救。应迅速组织起来,主动听从灾区中班组长和有经验老工人的指挥,团结协作,尽量减少体力和隔堵区的氧气消耗,有计划地使用饮水、食物和矿灯等,做好较长时间避灾的准备。

2、如人员被困地点有电话,应立即用电话汇报灾情、遇险人员数和计划采取的避灾自救措施。否则,应采用敲击钢轨、管道和岩石等方法,发出有规律的呼救信号。并每隔一定时间敲击一次,不间断地发出信号,以便营救人员了解灾情,组织力量进行抢救。

3、维护加固冒落地点和人员躲避处的支撑,并经常派人检查,以防止冒顶进一步扩大,保障被堵人员避灾时的。

4、如人员被困地点有通风管,应打开风管给被困人员输送新鲜空气,并稀释被隔堵空间的瓦斯含量,同时要注意保暖。

5、另外,在施工之前配置好应急救援隧道逃生管道,会给施工人员带来更大的逃生机会,事故发生后大大降低救援难度,节省大量的人力物力,保障作业人员的生命。



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