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华尔网哈氏合金管是一种含钨的镍-铬-钼合金管,极低的硅碳含量,被认为是的抗腐蚀合金。华尔网哈氏合金管主要耐湿氯、各种氧化性氯化物、氯化盐溶液、硫酸与氧化性盐,在低温与中温盐酸中均有很好的耐蚀性能。因此,在苛刻的腐蚀环境中,如化工、石油化工、烟气脱硫、纸浆和造纸、环保等工业领域有着相当广泛的应用。 华尔网哈氏合金管适用于各种含有氧化和还原性介质的化学工业。较高的钼、铬含量使合金能够耐氯离子腐蚀,钨元素进一步提高了耐蚀性。同时C-276华尔网哈氏合金管是的几种耐潮湿氯、次氯酸盐及二氧化氯溶液腐蚀的材料,对高浓度的氯化盐溶液如氯化铁和氯化铜有的耐蚀性。 华尔网哈氏合金管应用领域、热交换器、波纹管补偿器、化工设备、烟气脱硫脱硝、造纸工业、航天应用、酸性环境。 华尔网哈氏合金管力学性能,哈氏合金来自Hastelloy,始于哈氏B合金,应用于航空器的火箭喷嘴;随后的哈氏C合金在化工工业,石油化工,核能源工业及制药行业得到应用与推广;紧接着的哈氏X合金表现出了极好的耐高温性能,伴随着喷气式飞机工业的急速增长。 华尔网哈氏合金管物理性能 密度:8.9g/cm3,熔点:1330~1380℃,磁导率:(℃,RT)≤1.001 华尔网哈氏合金管化学成分 化学成分 元素NiCrFeCMnSiCuMoCoPS zui小余量0.41.626.0 1.02.00.011.00.080.530.01.00.020.0
Hastelloy X哈氏合金管物理性能: 密度 8.94G/CM3 熔点 1260-1355℃ Hastelloy X在常温下合金的机械性能的*小值: 合金和状态 抗拉强度 屈服强度 延伸率 RM N/MM2 RP0.2N/MM2 A5% Hastelloy X 660 240 35 Hastelloy X金相结构: HastelloyX合金在固溶状态的组织为奥氏体基体,还有少量的TIN和MC型碳化物。 Hastelloy X应用范围领域: Hastelloy X主要用于火焰筒,还可作蜂窝结构材料、核反应堆燃料外套等。 Hastelloy X高温时在各种气氛中具有耐腐蚀性,并且具有的高温强度。 HASTELLOY X在各种高温环境中得到了广泛的应用。 1工业和航空汽轮机。 2工业炉部件、支撑辊、栅板、丝带和辐射管。 3石油化学炉中的螺旋管。 4石油化学炉中的螺旋管。 5高温气体冷却核反应堆。
哈氏合金管牌号 HASTELLOY B-2镍钼合金,在还原性环境中有优异的耐腐蚀性HASTELLOY B-3 B-2的升级版,对任何温度和浓度的盐酸都有极好的耐腐蚀性。 HASTELLOY C-4较好的热稳定性,650-1040摄氏度有较好的韧性和耐腐蚀性能。 HASTELLOY C-22在氧化介质中耐均匀腐蚀能力比C-4和C-276好,耐局部腐蚀能力优异。 HASTELLOY C-276对氧化性和中等还原性腐蚀有较好的抵抗能力,优异的抗应力腐蚀能力。 HASTELLOY C-2000性能耐蚀合金,在氧化和还原环境中均具有的耐均匀腐蚀能力。 HASTELLOY G-35 G-30的升级产品,耐腐蚀和热稳定性更佳优异HASTELLOY G-30 高铬含量镍基合金,在磷酸及其他强氧化性混合酸介质中表现优异。 HASTELLOY X综合高强度,抗氧化和易加工的特点以上每个牌号都有具体的化学成分,机械性能,各有所长,不能一概而论说哈氏合金有什么特性。
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N08810哈氏合金管热处理过程中常见的缺陷,热处理过程是通过加热、保温和冷却的手段来实现,若是此三种手段把握不好就会出现以下常见问题: 1.过热——温度过热N08810组织中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热,N08810钢的晶体粗大,会导致零件的韧性下降,抗冲击性能降低,轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。 因。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象,明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。 2.热处理变形——N08810在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化,所以N08810热处理变形是难免的。 3.表面脱碳——N08810在热处理过程中,如果是在氧化性介质中加热,表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少,造成表面脱碳。表面脱碳层的深度超过以后加工的留量就会使零件报废。N08810表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准,可做仲裁判据。 4.淬火裂纹——造成这种裂纹的原因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急,热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于N08810钢材的抗断裂强度;工作表面的原有缺陷(如表面微细裂纹或划痕)或是N08810钢材内部缺陷(如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等)在淬火时形成应力集中;严重的表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之,造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种,内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象,明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。 5.软点——由于加热不足,冷却不良,淬火操作不当等原因造成的N08810表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。