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深沟球轴承安装方法二:加热配合 通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的 :安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固. 轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座 的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。深沟球轴承安装方法二:加热配合 通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的 :安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固. 轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座 的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。



深沟球轴承是一种常见的滚动轴承,它由内圈、本地外圈、本地滚动体和保持架组成。它的内圈和外圈都是圆筒形,内圈与轴配合,外圈与轴承座配合。滚动体通常是钢球,它们在内圈和外圈之间滚动,从而减小了摩擦和滚动阻力。 深沟球轴承具有以下特点: 承载能力高:由于滚动体的使用,深沟球轴承能够承受较大的径向和轴向载荷。 适用范围广:深沟球轴承适用于高速运转和高精度要求的场合。 安装方便:深沟球轴承的内圈和外圈可分离,便于安装和拆卸。 耐用性好:深沟球轴承采用优质的材料和精密加工,具有较长的使用寿命。 深沟球轴承广泛应用于机械设备、本地汽车、本地电机、本地仪器仪表等领域。它们在传动系统中起到支撑和减小摩擦的作用,提高了设备的运行效率和可靠性。



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