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对用QT500-7球墨铸铁型材制造的汽车车轮的断口进行了形貌分析和能谱分析,同时进行了理化检测.结果表明:车轮的金相、硬度、球化率均符合技术要求.在心部较厚的部位取拉伸试样,其伸长率不合格,对拉伸试棒的断口进行分析,发现断口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化剂颗粒.但伸长率不合格不是开裂的主要原因.断口裂纹起源于凸台和减重槽交界部位的尖角处,且该处无夹杂物,是由于设计原因引起的应力集中而导致开裂的.




华尔网飞翔铸业材料有限公司专业生产水平连铸灰铸铁型材,球墨铸铁型材厂家,牌号HT200、HT250,圆形、异型、方形截面,长度科根据客户需求定制。占地面积25000平方米。周围有着丰富的,优质的生铁,焦炭等矿产资源。是我公司能生产水平连铸铸铁型材的良好基础。公司拥有资产3000多万元,年生产能力达2.5万吨。 公司目前拥有先进水平连铸生产线,采用了先进的美国应达电炉和自动化控制系统,使产品更有保障,可生产Ф20mm—Ф450mm、□30mm×30mm~□250mm×250mm以及相应尺寸和异型截面的高强度高密度球墨铸铁、灰铁、合金铸铁型材。我公司的产品广泛用用于车床、汽车、空调压缩机,纺织、液压、高速线材、玻璃模具等各种机械加工和精密制造。 公司近年来抱着实施“做精、做专、做强”的发展战略,大力推进技术的创新,在产品的结构和工艺结构逐步优化, 实现着从普通铸造到精密铸造的战略转移。 目前全国的各家钢厂所用“高速线材风冷式输送辊”是一明显例子,该产品得到很多客户的广泛认可和赞美。近几年来,公司积极开展对外交流合作,开拓国际市场。产品先后出口到美国、日本、韩国、加拿大、台湾等 和地区。公司谨守“尊重资源,精炼价值”的企业使命,诚信经营。以科学发展观为指导,以创新求发展,走一条独具飞翔铸造特色的可持续发展道路。华尔网飞翔铸业材料有限公司愿与国内外企业真诚合作,共铸辉煌!



水平连铸球墨铸铁型材的制造方法是将严格选择的原辅料经冲天炉或感应炉熔化处理后的铁水,倒入保温炉内,铁水流入安装在保温炉下方的短结晶器中,并被激冷凝固成一定强度的外壳后,用牵引机拉拔成型材。保温炉内的熔融铁水,在牵引机拉拔的同时,又不断地补充到结晶器内冷却凝固,如此不断运作,生产出铸铁型材。不同形状的结晶器和不同的生产工艺,可以生产不同截面,不同材质的铸铁型材。当然,假设会开发加工它的更快和更好的方法。新型、先进的机床正运转比以往更快,大约比10 年前快了1000 表面英尺(305m)/min。传统的观点认为,在铸铁加工领域,更高的速度意味着劳动密集和成本高昂的刀具磨损。然而,当今对于专业技术和广泛现场试验的应用证明提高机床性能并没有排斥铸铁的使用。实际情况却是恰恰相反的。不论是因为高速加工——或者可能就是因为高速加工——我们现在正提供刀具经济性的创新水平,其特征是耐磨的刀片和长寿命的刀体。




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