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怎么用肉眼分别裸铜绞线质量首先:看铜绞线外观 铜绞线的选购需要从外观开始观察，一般好的铜绞线它的外表比较的光亮，没有明显的损伤和刮痕，不会有明显的氧化反应产生的变色现象。外边色泽比较的均匀，没有黑斑，没有裂纹，距离均匀规整。符合以上的标准才是良好的铜绞线选择。 其次:看铜绞线规格型号 铜绞线的选择需要观察线的尺度和规格，一般铜绞线的拉丝需在规定的范围内，不能超出工艺标准，否则视为无效的绞线。组成绞线的单线必须满足均匀整齐的特点，符合工艺规则。 再次:看铜绞线结构组成 铜绞线的选购还要观察绞线的分布和组成结构，看看是否有短线、缺线、松股、搭股的现象，一般这些都能有肉眼观察得出，我们需要仔细的观察检验铜绞线的质量，不能选择不合格的产品用来生产电线和电缆，会造成严重的事故。 :看铜绞线焊接工艺 铜绞线的选购还要注意焊接的工艺是否牢靠，焊接的接口部分是否整齐，有没有线条的不平整现象。焊接的接口应该维修整齐，修平整，搓圆，不能扎手，焊头的直径一般不能超过零点二毫米;相邻两个铜绞线的焊接应该保持一定的距离，间隔要均匀。



有一种铜绞线叫绝缘软铜绞线-工程设计人员有必要了解一下有一种铜绞线叫绝缘软铜绞线-工程设计人员有必要了解一下技术创新一定会引导行业发展方向，有一种铜排叫绝缘铜绞线-工程设计人员有必要了解一下，因为它的出现将改变一些传统的导电连接方式。绝缘铜绞线多层防电晕的扁平薄铜片导体叠加，外层采用挤塑PVC方式包覆绝缘层制作而成。它将成为代替硬铜排与铜软连接成为汽车电池与电力设备的主要导电载体，主要原因在于，它具备了铜排的高导电性能与软铜排的折弯能力，更为重要的是，在加工生产中绝缘铜绞线效率更高，更适合于大批量的生产，对于汽车动力电池与大型的电力设备厂商来说，高速的批量生产是非常重要的。绝缘铜绞线的导体采用T2软态铜带，可以分裸铜和镀锡铜两种。铜带规格有15.5×0.8。
20×1，24×1，32×1，40×1，50×1，63×1，80×1，100×1，叠片层数在2到12片。绝缘铜绞线的绝缘层目前有特种聚氯乙烯（PVC）和热塑性弹性体（TPE）两种材料。TPE具有低烟无卤的特性。绝缘铜绞线在世界范围内尚无一个专用标准，美国借用UL758电子线标准进行生产认证，我国参考GB/T5023绝缘电缆标准和UL758电子线标准开始生产制造技术。由于铜导体可以在绝缘层内自由滑动，故绝缘铜绞线具有无限的弯折扭转特性。铜带宽厚比差别大，使得铜绞线在厚度方向可以轻易折弯，而宽度方向却有高的刚性，从而使得绝缘铜绞线能徒手或利用简易工具弯折出任意的空间构型，方便安装布线。由于趋肤效应。
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现在很多人都分不清镀锡铜绞线和普通的铜绞线有什么区别，那么，下面我就来给大家详细解说一下他们的区别在哪里。仅供参考，谢谢。：13686355178：0635-2119178联系人：王欣
  当然不是同一种产品了，镀锡硬铜线单丝直径比软铜绞线大，相同截面的镀锡硬铜绞线比镀锡软铜绞线的单丝根数少。镀锡硬铜绞线主要用于海底电缆及防雷接地工程，镀锡软铜绞线主要用于设备用电线（比如汽车用电线）。
  我们公司是风力发电及海底电缆专业制造商，目前的镀锡铜绞线是由金属材料公司生产的，他们是专业提供镀锡铜绞线产品的厂家，设备还比较先进，生产全部采用中心绞合工艺。锡层的厚度为：25米



TJ185硬铜绞线的技术标准是什么？

TJ185硬铜绞线，也叫裸铜绞线。型号中的“TJ”表示硬铜绞线，后面加上裸铜绞线的平方数，这就是 标准中所规定的正确表示方法。

TJ185的技术参数
山东辰昌盛通作为专业的铜绞线厂家，生产供应的TJ185型硬铜绞线采用含铜99.99%的高纯无氧铜杆拉丝绞合而成，在生产过程中采用特殊工艺，成品裸铜绞线不散股。此型号的裸绞线是由直径2.52mm的裸铜丝绞合而成，绞合结构是：1×37；成品线外径是17.5mm，在20℃的标准环境中，1000米TJ185硬铜绞线的电阻不小于0.0995Ω，即0.0995Ω/km；

TJ-185每米重量和每吨米数(重量和米数换算)：
TJ185硬铜绞线的单位重量(理论重量)是1650kg/km，表示1000米的185平方硬铜绞线的重量是1650kg，根据这个比重算出来1吨TJ185型号的硬铜绞线有606.06米，1kg大约有0.61米。

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