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以下是:
消防涂塑钢管大型厂家的图文介绍
江苏南京消防涂塑钢管弯曲试验
DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。管段试件长度为(1200±100) mm。
在温度为（20±5） ℃的环境下，以钢管公称通径的8倍为曲率半径，弯曲角度为30o，在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。
试验后，从弯曲圆弧的中部将试件剖开，检查内涂层，试验结果应符合5.7的规定。
压扁试验
DN＞50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为（50±10） mm。
在温度为（20±5） ℃的环境下，将试件置于两平板之间，在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四，压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。试验后，检查内涂层，试验结果应符合5.8的规定。
压扁试验
冲击试验
从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样，在温度为（20±5） ℃的环境下，按表2的规定进行冲击试验，观察内涂层的损坏情况。试验时，焊缝应在冲击面相反的方向，试验结果应符合5.9的规定。
表2 冲击试验条件
公称通径 DN
mm锤重，kg落下高度，mm
15～251.0300
32～502.1500
65
80～3006.31000
冲击试验装置
真空试验
管段试件长度为（500±50） mm,使用适当的措施堵住管道进出口，从进口逐渐增加负压至660 mm汞柱，保持1 min,试验后检查内涂层，试验结果应符合5.10的规定。
江苏南京涂塑钢管，又名涂塑管、钢塑复合管、涂塑复合钢管，是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管（底管）内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管。涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。通用颜色：黑色，灰色，蓝色，红色，白色，绿色；
涂层厚度：PE(改性聚乙烯)涂层厚度为400um—1000um，EP(环氧树脂)喷涂厚度为100um-400um；
涂覆方式：PE(聚乙烯)为热浸塑EP，(环氧树脂)为内外喷涂；
产品规格：DN15—DN1660；
环境温度：-30℃ 至120℃；
连接方式
连接方式(5张)
连接方式：丝扣（DN15-DN100），沟槽（DN65-DN400），法兰（适用任意口径），焊接式，双金属连接，承插、管节、密封连接等
江苏南京技术参数外镀锌内涂塑钢管
产品规格：DN15-DN1200
镀锌种类：热镀锌或冷镀锌
内涂材料：环氧树脂、聚乙烯、聚氨酯
涂层厚度：0.4-1.5mm
涂层密度：1.3-1.5g/cm3
加工工艺：静电涂装，热浸塑
工作压力：1.6PMA-4.5MPA
适应温度：-40℃-120℃（瞬间温度可达500度）
冲击强度：≥50kg
弯曲试验：完全通过 参照GB/T6742
连接方式
DN15-100采用丝扣连接。
DN50-DN400采用沟槽连接。
DN80-DN800双金属焊接连接。
DN15以上任意扣槽都可以采用法兰连接或焊接连接
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