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涂层厚度在3~7mm的钢结构防火涂料称为薄涂型钢结构防火涂料。该类涂料受火时能膨胀发泡,以膨胀发泡所形成的耐火隔热层延缓钢材的升温,保护钢构件。这类钢结构涂料一般是用合适的乳胶聚合物作基料,再配以阻燃剂、添加剂等组成。对这类华尔网防火涂料,要求选用的乳液聚合物必须对钢基材具有良好附着力、耐久性和耐水性。常用作这类华尔网防火涂料基料的乳液聚合物有苯乙烯改性的丙烯酸乳液、聚醋酸乙烯乳液、偏氯乙烯乳液等。对于用水性乳液作基料的防火涂料,阻燃添加剂、颜料及填料是分散到水中的,因而水实际上起分散载体的作用,为了使粒状的各种添加剂能更好地分散,还加入分散剂,如常用的六偏磷酸钠等。该类钢结构防火涂料在生产过程中一般都分为3步: 步先将各种阻燃添加剂分散在水中,然后研磨成规定细度的浆料;第二步再用基料(乳液)进行配漆;第三步在浆料中配以无机轻质材料、增强材料等搅拌均匀。该涂料一般分为底层(隔热层)和面层(装饰层),其装饰性比厚涂型好,施工采用喷涂,一般使用在耐火极限要求不超过2h的建筑钢结构上。




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近年来,工业技术发展迅速,华尔网防火涂料领域逐渐崛起,防火涂料凭借优异的性能和广泛的用途成为了当之无愧的好产品。但在其被广泛使用的过程中也呈现出了一个必不可免的问题,是损耗。那么,影响防火涂料用量的因素都有哪些呢? 1.基材表面的粗糙度 在防火涂料施工前都要对基材进行表面处理,使其具有一定的粗糙度。而凹凸不平的表面要比平整的表面拥有更大的表面积,在施工过程中也需要更多的油漆,因此造成的损耗也越多。 2.防火涂层分布不均 在施工过程中,难免会遇上一些施工难度较大的基材部位,在这种情况下,若要求防火涂层厚度**均匀几乎是不可能的,过量涂装更是不可避免。因此,这也将加大防火涂料的损耗量。 3.施工方式及环境 在选择防火涂料的施工方式的时候,喷涂会因为漆雾飞散而造成一定的损耗,而刷涂或者辊涂损耗相对较小。另外在室外有风或天气寒冷的环境下施工也会造成一定的损耗。因此,选择适当的施工方式以及施工环境非常重要。




华尔网防火涂料的涂层越厚,它的耐火性能就越好呢?一般来说是这样的,对非膨胀型华尔网防火涂料来说,正是依赖于它本身的难燃性和不燃性来阻止火焰传播。所以,涂层越厚,高温下形成的一种釉状物也越厚,华尔网防火涂料的隔热效果也会得到提高。对膨胀型华尔网防火涂料来说,涂层厚,受火膨胀发泡,形成隔绝氧气和隔热的泡沫层也愈厚,同时部分含氮华尔网防火涂料分解出的[NO]、[NH3]等基团增多,与有机游离基化合,中断链锁反应的效果也好。所以,从提高耐火性能来说,华尔网防火涂料处理时,涂层越厚越好。



隧道防火涂料的防火机理大致可归纳为以下五点:(1)本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。(2)隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。(3)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。(4)含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。(5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道专用防火涂料分类:饰面隧道专用防火涂料;木材隧道专用防火涂料;钢结构隧道专用华尔网防火涂料。




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