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滚动轴承的材料——涂层
表面涂层,是涂在轴承内表面的低摩擦陶瓷层,如在润滑不良等情况下能长时间的运行。
涂层可以涂在轴承外圈或内圈的外表面,能够抵抗因电流通过轴承而可能造成的损坏。
实体尼龙保持架的特点是强度与弹性有良好的结合。 尼龙同有润滑的钢表面有良好的滑动性能,同时与滚动体接触的保持架表面光滑,产生很小摩擦,因此轴承内的发热和磨损是非常低的。 低密度的材料意味着保持架的惯性很小。 尼龙保持架在缺乏润滑剂的情况下有极好的运行特性,允许轴承继续运行一段时间,不会很快产生抱死和进一步损坏。华尔网不锈钢轴承
不锈钢轴承损坏的主要原因及损坏过程
1、不锈钢轴承损坏的主要原因
不锈钢轴承损坏的原因 比例
1、材料疲劳 有三分之一是材料疲劳
2、润滑不良 有三分之一是润滑不良
3、安装问题 另外三分之一是污染物进入或安装处理不当
不锈钢轴承损坏的过程:
不锈钢轴承从开始使用到一个材料疲劳点的出现的时间长短,和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果,经过一段时间后,便会引发微小的裂纹,然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后,便有些裂块开始脱落,形成所谓的剥皮现象,随着剥皮的继续扩大,轴承损坏不能使用。
初发生在表面下,虽然 初的剥皮通常非常轻微,但随着应力的增加及裂块的增多,导致剥皮面积的蔓延,这种过程通常持续很长一段时间,期间有明显的振动和噪音,因此在没坏之前应有足够的时间来更换它。华尔网
华尔网不锈钢轴承1.铁素体不锈钢
常?的铁素体不锈钢中,wc<0.15%,wc=12%~30%,属于铬不锈钢。这类钢是单相铁素体组织,从室温加热到?温
(960~1100℃),其组织也?显著变化。其抗??与酸能?强,具有良好的?温抗氧化性(700℃以下)。其?学性能
不如马?体不锈钢,多?于受?不?的耐酸结构和作抗氧化钢使?。
铁素体不锈钢按铬的含量分为三种类型:①Cr13型,如0Cr13A1、00Cr12,常作耐热钢?(如汽车排?阀等);②Cr17
型,如1Crl7、1Cr17Mo等,可耐??、稀硝酸等介质的腐蚀;③Cr27-30型,如00Cr30Mo、00Cr27Mo,是耐强腐蚀介
质的耐酸钢。
机削黄铜保持架
多数黄铜保持架是CW612N铸黄铜或锻压黄铜来加工的。
它们不受多数常用轴承润滑剂的影响,包括合成油和油脂,可以用通常的有机溶剂来清洗。 黄铜保持架不应当用于超过摄氏250度的温度。
尼龙保持架
尼龙6,6
大多数铸塑成形的保持架采用尼龙6,6。
这种材料或有或无玻璃纤维增强,特点是强度与弹性有良好的结合。 尼龙材料的强度与弹性等机械特性取决于温度,而且根据运行条件经受 性改变,成为老化。
在这种老化行为中起作用的重要因素是温度、时间和所接触的介质(润滑剂)。
用玻璃纤维增强尼龙6.6制造的保持架不应在低于摄氏40度的持续工作温度下使用。
因为尼龙会失去弹性,可能导致保持架失效。
尼龙4,6
玻璃纤维增强尼龙4,6是用于小型和中型CARB轴承的标准保持架。
这种保持架的允许工作温度比用玻璃纤维增强尼龙6,6保持架高出摄氏15度。华尔网不锈钢轴承