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灯光护栏、不锈钢复合管桥梁护栏施工进程中常见的四大问题:一、施工安排一步到位。在不锈钢复合管栏杆的施工设备进程中，有些材料是在厂房或公司准备好的,如不锈钢复合管栏杆产品，也有一些材料是在施工现场准备的,如施工的一些辅佐材料。在施工安排进程中，就要求施工安排人员尽量做到施工材料用量的详细核算和人工的周详安排。尽量不要在不锈钢复合管栏杆的施工进程中浪费施工材料和人工工时。为工程费用节省，应把施工安排做得愈加详细和周全。二、在施工进程中，应当严峻按照施工图进行施工。比方不锈钢复合管栏杆的焊接、立柱的固定、横梁的焊接与裁切等，都应严峻按照施工图和施工说明上的恳求进行。而不能按照自个的思路和主见，不按规范的进行。这样，不只会耽误正常的施工工期和浪费不必要的产品材料，更严重者会影响到工程质量和漂亮度和公司的良好信誉。
什么是碳当量？碳钢的碳当量如何计算？ 把钢中合金元素（包括碳）的含量按其作用换自成碳的相当含量，称为该种钢材的碳当量，可作为评定钢材焊接性的一种参考指标。 碳钢中的元素除C外，主要是Mn和Si，它们的含量增加，焊接性变差，但其作用不及碳强烈。灯光护栏国际焊接学会推荐的碳当量公式为 ?????????????????????? Mn??????? Cu＋Ni???????? Cr＋Mo＋V ??????? CE（IIW）＝ C ＋ ── ＋ ──── ＋ ────── （质量分数）（％） ???? ???????????????? ?? 6?????? ?? 15????????????? 5 随着碳当量值的增加，钢材的焊接性会变差。当CE值大于0.4％～0.6％时，冷裂纹的敏感性将增大，焊接时需要采取预热、后热及用低氢型焊接材料施焊等一系 列工艺措施。利用碳当量值评价钢材焊接性有何局限性？ 碳当量值只能在一定范围内，对钢材概括地、相对地评价其焊接性，这是因为： 1）如果两种钢材的碳当量值相等，但是含碳量不等，含碳量较高的钢材在施焊过程中容易产生淬硬组织，其裂纹倾向显然比含碳量较低的钢材来得大，焊接性较差。因此，当钢材的碳当量值相等时，不能看成焊接性就完全相同。 2）碳当量计算值只表达了化学成分对焊接性的影响，没有考虑到冷却速度不同，可以得到不同的组织，冷却速度快时，容易产生淬硬组织，焊接性就会变差。 3）影响焊缝金属组织从而影响焊接性的因素，除了化学成分和冷却速度外，还有焊接循环中的加热温度和在高温停留时间等参数，在碳当量值计算公式中均没有表示出来。 因此，碳当量值的计算公式只能在一定的钢种范围内，概括地、相对地评价钢材的焊接性，不能作为准确的评定指标。
