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22205调心滚子轴承特点 ??调心滚子轴承是在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，组装着鼓形滚子的轴承。 调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径一载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差。 调心滚子轴承种类调心滚子轴承分为：圆柱形内孔、圆锥形内孔。 22205调心滚子轴承注意事项 ??主要用于承受径向载荷，同时亦可承受较小轴向载荷，承受径向载荷能力高调心性能良好，提醒您调心滚子轴承允许内圈对外圈相对倾斜不大于￥ 4 2.的条件下工作锥孔轴承内圈沿轴向移动可调整径向游隙装在紧定套上轴承适用于装在没有轴肩的光轴上，适用需要经常安装拆卸轴承场合外圈有润滑油槽和三个润滑油孔的，其后置代号增加“56--”有润滑槽孔的轴承润滑冷却好。调心滚子轴承具体分类及型号对照:?1、调心滚子轴承（20000 CC型） 2、圆锥孔调心滚子轴承（20000 CCK型） 3、调心滚子轴承（20000 CC/W33型） 4、圆锥孔调心滚子轴承（20000 CCK/W33型） 5、装在紧定套上的孔调心滚子轴承 （20000 CCK＋H0000型） 6、装在紧定套上的孔调心滚子轴承 （20000 CCK/W33＋H0000型。 深沟球轴承
深沟球轴承安装方法二:加热配合 通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的 :安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固. 轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座 的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。深沟球轴承安装方法二:加热配合 通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的 :安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固. 轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座 的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
