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对用QT500-7球墨铸铁型材制造的汽车车轮的断口进行了形貌分析和能谱分析,同时进行了理化检测.结果表明:车轮的金相、硬度、球化率均符合技术要求.在心部较厚的部位取拉伸试样,其伸长率不合格,对拉伸试棒的断口进行分析,发现断口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化剂颗粒.但伸长率不合格不是开裂的主要原因.断口裂纹起源于凸台和减重槽交界部位的尖角处,且该处无夹杂物,是由于设计原因引起的应力集中而导致开裂的.
球墨铸铁型材的主要工作性能问题是什么？ 球墨铸铁铸件已应用于企业几乎我们所有学生需要进行强度、塑料、韧性、耐磨性、耐磨性、严重的热和机械设计冲击、高温或低温、耐腐蚀、尺寸稳定性等的主要发展工业管理部门。为了满足这种使用条件的变化，墨铸铁有许多商标，提供了广泛的机械和物理性能。 国际物流标准化管理组织ISO1083规定的大部分球墨铸铁铸件主要以非合金发展状态进行生产。显然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/mm2和伸长率为2％的高强度等级。另一个就是高塑料进行等级，具有17％以上的延伸率和低强度（至少370牛顿/平方达到毫米）。强度和伸长率不是设计者选择材料的基础。其它关键性能包括屈服强度、弹性系数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击强度。 珍珠体型球墨铸铁，具有一个良好的二手市场强度、中等城市韧性、可塑性、综合技术性能、耐磨性、减振性、铸造生产工艺进行性能等优点。它的性能可以通过各种热处理而改变。主要可以用于通过各种学习动力工程机械设计曲轴、凸轮轴、连接轴、连杆、齿轮、离合器座、液压缸体等零部件。
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