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中钢协数据显示，3月下旬国内重点企业粗钢日均产量达2019万吨，旬环比略有增长。据此推算，一季度国内日均粗钢产量200.14万吨，比去年同期增长25%。从历史规律来看，通常在6月份，钢厂钢材产量将会达到高点，使钢市供给压力有增无减，对后市钢价反弹形成制约。 4月11日，沙钢对4月中旬建材厂价小幅上涨30元/吨，结束了此前连续三旬下调。同日，素有国内钢厂调价风向标之称宝钢，对5月份主要板材品种厂价则开平盘，并在此基础上，对稳定订货 商，还分品种给了100200元/吨不等暗补优惠，这意味着宝钢结束了此前连续5个月强势上调。 宝钢此次平盘暗降，反映了其对后期市场谨慎心态，更使钢市低迷再添阴霾。进入3月以来，公布各项经济数据表明，经济发展处于温和复苏环境中，一季度GDP同比增长7%，环比增长6%，低于市场预期8%。 3月份工业增加值、消费和等分项，也均低于市场预期。同时，3月CPI、PPI皆低于市场预期，其中CPI同比上涨1%，PPI同比下降9%。整体经济仍然没有明显复苏迹象，者对经济增长态势担忧升级。另外，全球市场仍然比较脆弱，欧债危机重新上演，制造业活动深陷衰退，欧元区经济前景堪忧，而上周炉零售数据意外萎缩，更是令全球经济成长忧虑加剧，系统性风险增加牵制了工业品反弹。
下游高库存、低日耗窘境了港货，目前北方港锚地船舶数量及已手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧，运力需求持续疲软，沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月，全国发电设备累计平均利小时为1389小时，同比减少36小时。 其中，水电设备平均利小时为809小时，减少19小时；火电设备平均利小时为1620小时，减少3小时。5月即将过去，失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素，沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化，煤炭供呈现宽松化，进港煤车增多；而下游方面，沿海地区水电运行良好，电厂对部分机组检修，日耗明显减少。 北方发煤港库存呈现恢复性上涨，南方电厂和接卸港存煤也处于高位，沿海煤炭市场疲软态势浓厚，预计在煤炭需求淡季沿海煤炭运费还有下降空间。中国市场有参与者表示想要囤一些货，因为参与者询价开始增多，全球行业主要在参加海外会议，传统情况下会结束，参与者回国后，钴市场价格有所微幅上涨，认为在短期内需求有可能会推动价格上涨。 大商所昨日盘后公布数据显示，塑料主力合约1409持仓前席位为中信新际、永安和浙商。其中，以中信新际为首前20主力多头席位较前一交易日增持5693手多单，以永安为首前20主力空头席位较前一交易日增持4071手空单。
