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华尔网山东普源金属材料有限公司,方管近年来,华尔网方管,华尔网矩形管,热镀锌方管,非标方管,无缝方管湛江钢铁在宝武集团、宝钢股份的带领下,厚积薄发、行稳致远,所研发的桥梁钢等产品,撑起了国内桥梁钢制造的“钢铁脊梁”。常泰长江大桥作为作为世界上首座集高速公路、城际铁路、一级公路为一体的过江通道,对钢板性能提出了严苛要求,方管且项目工期紧、任务重、需要攻克的技术难题多,对湛江钢铁生产组织和技术保障提出了严峻的挑战。由于钢板的厚度规格和宽度规格非常多,需要采用TMCP(控制冷却)工艺,以达到钢板性能要求;也需要经过MULPIC在线冷却,但此项控制难度很大,一旦控制不好,将影响产品质量,甚至影响交货周期。用户满意是湛江钢铁始终如一的追求!为保质保量完成此项任务,方管湛江钢铁整合强资源,全程为该批钢板保驾护航,成立了由厚板厂为主的攻关团队,积极探索“破局之法”。


普源金属材料有限公司




华尔网山东普源金属材料有限公司,方管近年来,华尔网矩形管,热镀锌方管,非标方管,华尔网无缝方管Q345B方管,Q235B方管,合金方管本次合同对钢板的屈强比和抗拉强度都提出了很高的要求,因此控轧温度和控冷温度的工艺窗口特别“窄”。团队紧密围绕性能需求,积极总结历年桥梁钢生产的经验,探索新工艺,边查验、边对比、边改进,边突破,通过优化出钢记号化学成分、加热、冷却、矫直工艺;优化精轧机轧制工艺,在保证板形的前提下大幅度提高了轧制速度,达到了合同对钢板性能的要求,解决强度高韧性倾向不好等难题,方管钢板性能取得了稳定的平衡。在团队不懈努力下,历时一个多月,共12次紧张调试和小批量生产验证后,钢板各方面的性能满足大桥的特殊要求。一鼓作气,迎难直上。在生产过程中,各工序按照调试后确定的工艺正常执行,性能整体稳定,但批量生产过程中出现了薄规格钢板在冷床反弹边部浪形的情况。在解决钢板性能问题后,团队又紧锣密鼓地投入到解决钢板板形问题当中。经过多次现场跟踪和讨论,团队创新性提出新策略,转变冷却模式,采用快冷模式代替“快冷+慢冷”的模式,并对设备结构和工艺参数进行了逐步优化,终攻克了MULPIC冷却均匀性的难题。方管在反复试制20mm钢板过程中,团队终于取得了较好的效果,性能稳定性保持良好,


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