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风帽记者采访多位业内专家表示，从新车市场角度来看，国六b的实施并不会对车市造成太大冲击。国六b标准在北京、上海等一线城市早已提前推广，新规实施对这些城市的车市影响甚微。在其他尚未实施国六b标准的城市，若国六a库存车相对较多，短期内会有一定价格下探，但这是历次排放标准切换都会经历的。汽车行业绿色、低碳的发展趋势本身就是市场需求的体现，也将加快车企和行业转型。半年销售过渡期，推动市场平稳接续国六排放标准的发布，给予了市场较长的调整窗口期。重点地区提前执行标准，有利于缓解政策正式实施时的行业压力。与此同时，公告明确，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。此举同样是让厂商和经销商能够合理规划布局，尽快完成产品的切换和销售。
风帽钢市小幅下降为主，个别市场持稳或微涨。分品种看，螺纹、热卷跌幅不大，10-20元为主，保持了和期货小幅变动的节奏。另外，中板、冷轧和镀锌等一些品种稳中有降，受钢市低迷氛围影响，局部市场跟下降10-20元。总体成交仍然一般，但少数地区比昨日好，终端采购增量。总体上，市场信心不足，多地反馈仍然是需求疲弱导致市场低迷。今天市场变化特点主要有两点：是铁矿风向转变，一方面从内盘还是新加坡掉期，都明显走弱，其中新加坡铁矿石指数期货06合约日内跌幅扩大至2.68％，重回100美元/吨关口下方，一度报价至99.40美元/吨。大商所铁矿石期货主力合约跌幅接近3％，现收707。另一方面，市场、钢厂对铁矿看空观点增加，认为前期过度交易高铁水逻辑，随着减产压力铁矿仍有补降空间。如果铁矿继续下跌，代表原料端的负反馈仍没有结束。近一段时间，钢厂利润始终围绕在微利和亏损之间徘徊，电炉钢厂在西南等地区又大面积亏损而停产，市场的矛盾又指向高炉产量。今日又传唐山钢厂接到上报5月份产量，将要出平控政策。据调研了解，确有钢厂收到报产量一事，但没有提到平控政策。不论平控不平控，时间越往后，压产的任务 越重。
