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重庆公交车坠江:该给大桥防撞护栏升级了 ▲10月29日1时许,四川路桥集团一艘可载重60吨的浮吊船在事发水域等待救援。新京报记者 彭子洋 摄 ▲10月29日1时许,四川路桥集团一艘可载重60吨的浮吊船在事发水域等待救援。新京报记者 彭子洋 摄 10月28日发生的重庆公交车坠江事件,打捞救援正在进行时。 视频显示,公交车突然越过中心实线,撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿,撞断护栏,坠入江中。这个过程中,公交车速度并不快,但大桥的护栏却没有起到太多的阻挡作用。 新京报记者为此采访了桥梁工程方面的专家,专家表示,万州长江二桥属于特大型子母塔悬索桥型。根据2017年交通运输部发布的《公路交通设施设计规范》,特大悬索桥护栏防护等级宜采用八级,也就是 的防护级别。如果按照《公路交通设施设计规范》的标准,公交车应该不至于坠落江中。 从事故现场图片可以看到,出事的万州长江二桥在机动车车道和人行道之间,并没有隔离护栏。而大桥外侧 的一道护栏,钢管的直径也明显比较细,整体给人以纤弱之感。也难怪在行驶的公交车面前,护栏会不堪一撞。 据报道,万州长江二桥高度有60米左右,差不多是20层楼的高度,车辆一旦坠江,后果不堪设想。大桥护栏作为交通事故的 一道防线,修建时理当考虑各种极端状况,修得更坚固些,给车辆以 的防护。公交车虽属于大中型车辆,但其重量远远低于货车,且行驶速度大多时候并不快,大桥护栏顶得住公交车的撞击,不算太高的要求。 近些年,车辆撞断大桥护栏导致的伤亡悲剧时有发生。而撞断这些大桥护栏的车辆,许多并非大货车或是大巴车,而只是普通小轿车,经常出现一辆小车横扫一大片护栏的场景。显然,这些大桥在设计建造护栏时,和万州长江二桥一样,主要考虑的是保护行人,而忽视了对车辆的保护,导致关键时候失了灵。 诚然,这些大桥大多建造时间较长,如万州长江二桥始建于2001年,当时桥梁护栏相关标准较为落后。但随着相关标准的完善和明确,已建大桥的护栏设计也要及时进行的升级,对桥梁的实际通行情况、事故发生率及意外发生的严重情况进行评估,评判护栏的防护标准,对存在隐患或达不到要求的防护设置,进行加固、增补。 大桥护栏的“升级”肯定花费不菲,但是,什么钱都可以省,唯独花在上的钱不能省。大桥护栏是有些危急时刻保命的 一道阀,护栏修得越坚固,越能降低事故时车辆冲破护栏坠桥的几率,挽回更多生命。现在许多地方修大桥,钱往往花在一些不该花的地方,例如动辄花费千万上马大桥的“亮化工程”。这么多花在“面子”上的钱,理应花在“里子”也即大桥的升级上。 对于公交车撞断大桥护栏引发的事故乃至坠桥悲剧,相关的讨论,不能再停留于司机素质等个体层面了。大桥护栏本身可能存在的设计缺陷,更值得关注。希望重庆公交车坠江事件能引起这方面的重视,对大桥隐患来一次清查,给大桥打造“防撞性能”更高的护栏,进而给公民生命财产以 的保护。
专业提供防撞桥梁护栏经销商_防撞桥梁护栏生产商 2022-09-14 09:14:04 桥梁防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。河道护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象 桥梁防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外防撞桥梁护栏,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。 桥梁防撞护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把河道护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。 桥梁防撞护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。 防撞护栏主要用于道路护栏,河道护栏不仅具有不锈钢管的豪华美观和现代气息桥梁防撞护栏,又具有普通碳钢管的坚韧性。是价昂不锈钢管的替代品,河道护栏与钢板立柱配合,做成城市、道桥等的栏杆。不仅牢固、大方,且可造型各异,给都市别一种亮丽风景线. 防撞护栏产品特点: 1.结构简单、安装方便。 2.整体稳定性十足,安装完成后不会摇晃。 3.所有部件防锈处理,使用寿命长。 4.特别适合现代交通基础安防设施。 5.免维护。 桥梁防撞护栏安防性能好,可受撞击力度,可避免各种严重交通事故,防撞等级三级,占地面积小,对辅助公路设施有优等的作用。 因素一:考虑颜色搭配。 在防撞护栏设计的时候,颜色要素也是很主要的,也要充分考虑到位。现在颜色是以红、白、黄、绿、黑的基础上,变绿为蓝,形成红、 蓝、白、黄、黑五种根本颜色。在设计的时候,要以这五种根本颜色为基础,并充分考虑到实际情况,搭配好颜色。 因素二:构造规划。 河道护栏需选用拼装式技术规划、加工制作、外表涂装出产及装置,以便保证河道护栏的高强度、高性的需求。因此,河道护栏在设计的时候还需严格考虑到规划问题。 我们在购买桥梁防撞护栏时应该如何选购?注意哪些事项呢?下面我为大家提供以下几点问题以供参考。 产品的适用性,在我们选购时应注意是否适合自己使用,就像我们平时生活中买衣服的道理一样,即使衣服再漂亮,不适合自己的身材也是没有用的。所以说在我们选购时不仅仅要求注意产品的质量还要看该产品的适用性,护栏的结构和护栏的网眼是否符合及环境条件,再细节些就是护栏颜色与周围环境是否协调等等来进行参考。 产品的性和防腐性,合格的河道护栏首先就要拥有较高的质量性能,简单的方法我们就可以使用肉眼进行观察管材,观察其生产的工艺是否达标、产品的精细化、焊点有无虚漏焊现象、管材的材质是否达到规定标准等问题。不锈钢复合管的防腐性是影响其使用寿命的关键因素之一,在我们选购时就应注意它的生产加工工艺,加工工艺不同自然使用的效果也会有差异的,热镀锌管比冷镀锌的效果要好,这些问题需要我们结合现实的情况来进行参考选购。 产品的体验性和视觉性,良好的产品就要拥有高质量的用户体验性能,就是在我们生产过程中必要严抓产品的工艺质量。高质量的河道护栏安装后会给人们带来一种视觉上的舒适感,无论是在生产工艺中到安装使用后,都会找不到任何瑕疵的地方,带给人们一种新鲜舒服的感觉。 1、如果模板工人未将错台,这时需要加强施工控制力度,错台。 2、要检查模板接缝质量,如果有质量缺陷需要换模板接缝焊接平整光滑的。 3、现场刨光灯磨力度不够,现场试拼,精心打磨。 4、缝隙所用海绵脱落,使用双面密封胶带,使之不吸浆、易固定。 5、进行二次振捣,现场专人负责进行试验段的资料规整和分析。 6、需要对混凝土振捣均匀。 7、二次振捣时间不足,要加强过程控制,每层厚度不超过5Ocm。 8、混凝土坍落度不均匀,需要充分搅拌,缩短混凝土运输时间,尽量在阴天或夜间浇筑,加强现场检测。 9、进行二次振捣,现场专人负责进行试验段的资料规整和分析。
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桥梁防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏,其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能,接下来就介绍一下如何划分桥梁护栏的防撞等级。 桥梁护栏根据防撞的能力不同一般划分为B级护栏、I级护栏、B级护栏、S级护栏、SS级护栏等等。 通常桥梁护栏分为钢性护栏、半钢性护栏、柔性护栏这三种,钢性护栏一般以浇注桥梁护栏为主要代表形式,半钢性护栏一般以波形桥梁护栏为主要代表形式,柔性护栏一般以缆索桥梁护栏为主要代表形式。 1、对桥梁护栏进行美化,选用与人有亲和力的计划和资料。对于可能与车辆或行人触摸的本地应妥善处理,以免构成对人的意外损害。 2、桥梁护栏的色彩应与现场结构物及周边环境相调和。从公路外部角度来看,大家能很简单看到桥梁护栏所构成的带状人工结构物。所以,桥梁护栏结构和色彩与天然景物的调和尤为重要。对桥梁护栏进行具有本地特色的美化时,要防止过度装饰并控制色彩,防止破坏全体美感及增加隐患。 桥梁护栏在用户使用这种产品的时候,首先就会对其质量有要求,但是更多的用户是不知道什么是高质量的护栏。 首先一个高质量的护栏必然要让其有更好的外观,因为这种护栏不但起到防护的作用,同时也需要有很好的装饰性要求,所以如果是这种产品在使用中没有更好的装饰性,自然也就没办法让用户使用产品时有所满意。 比如产?品有什么样的色泽,同时又有什么样的流线型表现等等,也都是会对产品有很大的影响,所以在用户选择这种产品的时候,自然就需要对这方面有所注意。再有就是其在使用的过程中,也希望有很好的抗冲击性能,也就是所说的产品强度,因它是使用在道路上面的,或者是车辆,也或者是人为,总会有一些冲击力,如果是其没有满足这方面的要求,自然就不是高质量产品。 再有,就是在桥梁护栏的使用过程中,是不是有高质量,也要看产品有什么样的寿命,当一个产品没有寿命优势时,即使是其有很好的性能,但是因为用户的性价比有所下降,也是一种质量的下降。一般来说,用户购买这种产品的时候,也就需要对这几个方面的质量来进行检查,但是有一个方面没有符合要求,也就证明其不是高质量的产品,当然一个产品是不是有高质量,也是受到生产商的限制。 桥梁防撞护栏的好坏不单单要看其中的一个标准,要综合性考虑,从而选择更适合的厂家,才能既起到其应有的作用,还能满足客户的需求。 山东中泓泰金属制品有限公司,我们坚信顾客是我们的衣食父母。因此,全心全意为顾客服务是我们的本份。我们坚信,对外:为人诚实、经商守信、确立商誉;对内:真诚相待铝合金护栏,守信如节,形成合力。诚实诚信、公正公平:“诚信不欺,一诺千金”是中国传统商业精神的核心,公司秉承传统文化精髓,把诚实诚信、公正公平作为立人之道,立业之本