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机组功率标定一般供给用户的柴油发电机组为常用机组它可以连续12小时以额定功率向负载供电(其中有1小时以110%额定功率运行的能力)。在市电故障不太且供电时间不长的时候用户可以使用功率标定为备用机组的发电机组。 它每年不超过200小时以平均80%功率运行，另外每年以功率运行的时间不应超过25小时。3.发电机组与三相电动机匹配需注意的问题机械工程中常用的就是三相交流感应电动机。由于其启动特性，这些电动机直接连接电源系统。 如果直接在线启动，将会产生高达电机额定电流6倍的浪涌电流。配置软启动装置后，启动电流就很平稳，不会对发电机组造成冲击。发电机组与三相电机容量选配时，建议考虑系数1.5即1.5倍的电机容量(必需是软启动方式)。 发电机出租压缩系统磨损严重、机体各连接处密封垫损坏、装
圆柱度公差超出允许的范围,使活塞与缸套密封性大大 降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。 2. 气缸套在装配过程中产生变形。例如：缸套上端面凸出量过大,安装气 缸盖后将缸套压得变形；缸套阻水圈太粗，压入机体后造成缸套变形，都容易 引起拉缸。 使用方面的原因： 1. 空气滤清器不密封，使过滤效果变差,空气中的尘埃、砂子等杂质吸入 气缸内，形成磨料磨损。试验表明，假如每天吸进几克灰尘，气缸套的磨损量 将增大10倍以上。 2. 磨合不良。新机或大修后的发动机,在气缸套、活塞和活塞环等零件表 面存在许多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷 运转，则容易引起拉缸等事故。 3. 经常低温启动。发动机低温启动时，润滑油粘度大，流动性差,在气缸 内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试，柴油机在冷却水温30℃以下负荷 作业时，气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5～
