以下是:gqf-c80型伸缩缝减小噪音-欢迎致电的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 160/米 |
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发货期限 | 1-3天 |
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供货总量 | 9999 |
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运费说明 | 物流 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 国标 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 型钢 |
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产品品牌 | 众拓 |
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产品规格 | D40D60D80 |
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发货城市 | 衡水 |
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产品产地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | CEFZ型 |
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可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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产品重量 | 100公斤 |
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产品颜色 | 灰色 |
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外形尺寸 | D40型 |
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适用领域 | 桥梁公路 |
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是否进口 | 否 |
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品牌 | 众拓路桥 |
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型号 | CEFZ型 MZL型 |
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缝宽 | 40-60-80-160-240等 |
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构成 | 型钢 |
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类别 | 伸缩缝 |
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使用部位 | 桥梁路面 |
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材质 | 型钢 |
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产地 | 河北 |
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品名 | 桥梁伸缩缝 |
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用途 | 桥梁工程 |
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适用范围 | 公路桥梁 |
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选定桥梁伸缩缝规格尺寸选定伸缩缝的规格尺寸与使用寿命关系很大,在设计时应考虑足够的伸缩富余量。当桥梁位移方向与伸缩缝中心线正交时,选用伸缩缝规格比较容易,但桥梁位移方向与伸缩缝中心斜交时,须分解成平行与垂直于中心线的两个矢量,选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一个。与接缝平行的矢量:△Lp=△L.cosβ;与接缝垂直的矢量:△Lr=△Lr.sinβ式中:表示桥梁位移的总变形量;为位移方向与接缝方向的交角β=45゜∽135°△Lr是选用伸缩缝规格的依据,△Lp的变形一般由橡胶密封条的水平错动老完成,对伸缩缝的选用无太大的影响。例:设计桥梁沿结构中心线位移95mm,伸缩缝与其斜交40°,按公式计算△Lr=73mm,△Lp=61mm选用本型号的伸缩缝是适用的。同时要注意,胶条以中部为准,樶大水平错动量在前后两个方向都是不应超过40mm,如计算中发现有过量错动,须选用更大规格的伸缩缝。设计时,如带有人行道,防撞墙结构的,必须将设计角度,尺寸数据提供给本厂,便于工厂按设计要求整体制造。
D60、D80、F60、F80系列普通桥梁伸缩缝产品一种,在桥梁伸缩缝行业中,如果将伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-C型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MCL其中GQF-MCL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-C型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,GQF-MCL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量60mm-1200mm的大中跨度桥梁。D60、D80、F60、F80型桥梁伸缩缝的产品特点:1、公路桥梁伸缩缝产品标准位移量:水平为0-80(mm),垂直为±15mm,伸缩灵活。2、采用浅预锚固体系,只需梁端头厚度(包括铺装层)超过240mm。(D-80 FD-80型厚度为200mm)。3、F型钢型腔尺寸稳定,胶带与型腔密贴,具有可靠的密封性能。4、使用寿命长,在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。5、引种伸缩缝产品造价低,安装方便。性能特点:影响F60、F80型桥梁伸缩缝因素很多,如何通过桥梁四季温变变化可产生哪些桥梁伸缩缝的伸缩量变化 根据当地温度变化范围和安装支座时的温度来计算伸缩量(△Lt)、混凝土的徐变、收缩的缩短量;其它次要因素是用一定的鞍全值在构造上给以考虑,同时还应算出由于因工时,温度变化的修正量,一般如下计算: 实际采用的伸缩量应考虑一定的鞍全值,如F60、F80型桥梁伸缩缝,宽65mm,初压缩量20mm。
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桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性,甚至造成行车事故。 下面是桥梁伸缩缝主要5个特性: 1、主动除渣:桥梁伸缩缝装置由于不锈钢板的垫层效果,使灰渣杂物只能留在表面以借助梳齿形钢板的伸缩进程和车辆行驶效果主动将杂物排出齿缝间隙。 2、具有的防水功用:桥梁伸缩缝装置设置两层氯丁橡胶防水层,并在梳齿形钢板间浇灌防水油膏,抵达的防水结果,并维护的钢板的腐蚀,延伸了伸缩装置的运用寿命。 3、防滑桥梁伸缩缝装置在梳齿形钢板表面采用防滑槽,增大了汽车与钢板间的摩擦力,抵达了防滑结果。 4、行车平稳:桥梁伸缩缝装置的伸缩功用是靠齿轮钢板之间的相对滑移完成的。采用刚柔连系等方法,肃清了汽车行驶时发作震动现象,削减对桥梁的冲击。 5、结构高度低:运用局限广桥梁伸缩缝装置设计容许伸缩量为40~400mm,结构高度为100~150mm。合用于公路桥梁、高架桥、城市立交,特别对老桥改造有清楚的技艺优势。
由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象,不但在國内的公路桥梁上存在,在國外也尚未解决,因此,我们为了台阶,防止跳车,保持良好的路况,有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法,在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。胶料适用范围 1、氯丁橡胶(CR)的伸缩装置适用于温度-25℃~+60℃地区;2、天然橡胶(NR)的伸缩装置适用于温度-40℃~+60℃地区;3、三元乙丙(EPDM)的伸缩装置适用于温度-40℃~+60℃地区。 设计制造技术条件 1、设计荷载:采用JTJ88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计;2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁傳用钢,钢材抗拉强度不低于480Mpa,容许弯曲应力不低于210Mpa;3、其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。
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