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对用QT500-7球墨铸铁型材制造的汽车车轮的断口进行了形貌分析和能谱分析,同时进行了理化检测.结果表明:车轮的金相、硬度、球化率均符合技术要求.在心部较厚的部位取拉伸试样,其伸长率不合格,对拉伸试棒的断口进行分析,发现断口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化剂颗粒.但伸长率不合格不是开裂的主要原因.断口裂纹起源于凸台和减重槽交界部位的尖角处,且该处无夹杂物,是由于设计原因引起的应力集中而导致开裂的.
球墨铸铁型材应用于液压阀的种类很多，但是灰铸铁棒的容易加工，不易变形抗压强度强更能够适用液压阀的范围。灰铁棒的应用范围比较广泛，它的性能好，强度大在使用上***少，下面我们简单了解下。新液压站开动时，偶然会见到各类阀与集油板之间，液压油不停地渗出来，有时会在地下滴成一片。这时可将液压站关停，拆下安装阀的集阀块，取一根细长的塑料管，向集油板上的回油孔（与集阀块回油孔相对应）吹气，如果回油孔能通气，渗油是有关阀底密封圈安装不当或损坏引起。如果吹气不通或阻力较大，这是集油板回油孔漏钻或者与集阀块回油孔不重合引起。在现场，可将集油板吊起，配钻回油孔
水平连铸球墨铸铁型材的制造方法是将严格选择的原辅料经冲天炉或感应炉熔化处理后的铁水，倒入保温炉内，铁水流入安装在保温炉下方的短结晶器中，并被激冷凝固成一定强度的外壳后，用牵引机拉拔成型材。保温炉内的熔融铁水，在牵引机拉拔的同时，又不断地补充到结晶器内冷却凝固，如此不断运作，生产出铸铁型材。不同形状的结晶器和不同的生产工艺，可以生产不同截面，不同材质的铸铁型材。当然，假设会开发加工它的更快和更好的方法。新型、先进的机床正运转比以往更快，大约比10 年前快了1000 表面英尺(305m)/min。传统的观点认为，在铸铁加工领域，更高的速度意味着劳动密集和成本高昂的刀具磨损。然而，当今对于专业技术和广泛现场试验的应用证明提高机床性能并没有排斥铸铁的使用。实际情况却是恰恰相反的。不论是因为高速加工——或者可能就是因为高速加工——我们现在正提供刀具经济性的创新水平，其特征是耐磨的刀片和长寿命的刀体。
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