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黑龙江哈尔滨不锈钢轴承滚动轴承的材料——轴承套圈与滚动体之钢材料 整体淬硬轴承钢 常用的整体淬硬轴承钢是一种碳铬钢，含有大约1％碳和1,5％铬。 这种钢材通常经过马氏体或贝氏体热处理，在此过程中被淬硬到58至65?HRC的范围。 SKF轴承钢的密度和质量有重要的突破。氧和有害的非金属夹杂物的减少显著改善了轴承钢的特性——这是制造SKF Explorer级轴承所用的钢材。 举例来说，一个带法兰的轮毂轴承组件（HBU），其未淬硬法兰的设计特性是抗结构疲劳，而滚道的设计目的是抗滚动接触疲劳。 表面淬硬轴承钢

氢化 橡胶 氢化 橡胶（HNBR）的耐磨特性明显地比 橡胶好 氢化 橡胶在热油或臭氧中也更耐热、抗老化和抗硬化。 空气中混合的油雾可能对密封件寿命有负面影响。 工作温度的上限是摄氏＋150度，高于普通 橡胶。 氟橡胶 氟橡胶（FKM）的特点是耐热性与耐化学腐蚀性高。 它们的抗老化与抗臭氧性很好，密闭性好。 它们即使在恶劣的环境条件下都有极好的耐磨特性 可以承受高达摄氏＋200度的工作温度。 氟橡胶还对油、液压用液体、燃料、润滑剂、无机酸以及脂族与芳香烃有抵抗作用 在有酯、醚、酮、某些胺和热无水氢氟化物的场合，不应使用氟橡胶。 温度超过摄氏300度时，氟橡胶散发出危险的烟雾。 对氟橡胶的建议 氟橡胶在高达摄氏＋200度的正常工作条件下非常稳定、无害。黑龙江哈尔滨不锈钢轴承

黑龙江哈尔滨不锈钢轴承的温度的作用 不锈钢轴承的温度的作用 1、 使用热感器可以随时监测不锈钢轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。 2、 用高温经常表示不锈钢轴承已处于异常情况。高温也有害于不锈钢轴承的润滑剂。有时不锈钢轴承过热可归诸于不锈钢轴承的润滑剂。 若不锈钢轴承在超过125℃的温度长期连转会降低不锈钢轴承寿命。 引起不锈钢轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，不锈钢轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。 3、 因此连续性的监测不锈钢轴承温度是有必要的，无论是量测不锈钢轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。 4、 不锈钢轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如skf数字型温度计，可的测不锈钢轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。 5、 重要性的不锈钢轴承，意谓当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类不锈钢轴承 应加装温度探测器。正常情况下，不锈钢轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一至二天。