要想使防锈处理实际效果实现梦想的实际效果，必须依据不锈钢复合管护栏表层的强度，初始腐蚀水平，规定的外表粗糙度，镀层种类等来挑选耐磨材料，单面环氧树脂，二层或是是三层高压聚乙烯镀层，要想实现梦想的防锈处理实际效果，必须使用金钢砂和钢球的混和耐磨材料。由于钢球有加强钢表层的功效，金钢砂有离子注入钢表层的功效。 第三：不锈钢复合管护栏要想得到不错的匀称洁净度和表面粗糙度的遍布，耐磨材料的粒度和比例的制定是十分关键的，由于表面粗糙度很大是非常容易引起防腐蚀层在锚纹顶峰处改变的，与此同时会由于锚纹过深，就很容易在防腐蚀的环节中产生汽泡，比较严重危害着防腐蚀层的特性。(在具体的使用中，耐磨材料中的金钢砂和钢球的理想化比率是难以做到的)。

防撞护栏通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：1、钢板易氧化生锈；2、容易刮伤汽车；3、生产成本比较高；4、较轻的冲击力容易造成护栏变形；5、生产过程容易产生污染不锈钢防撞护栏。不锈钢复合管护栏 防撞护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保、使用效果好的防撞护栏。防撞护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋防撞栏杆。防撞护栏在我国的应用已经历了20余年的时间，通过长期的研究和实践应用，在防撞护栏的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。防撞护栏作为重要的道路交通设施，应该进行正确、合理的设计，为城市道路交通起到积极的作用，实现防撞护栏的功能和目标。