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面对水下复杂、恶劣的环境,水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区,全长约2公里,其中内河段由4节长123米的管节组成,是项目建设的重难点所在,需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工性低,要想实现水下钢管桩切割施工效率不减,还无需人工下水,我们必须对施工工艺进行改进。

一直以来,水下隧道项目钢管桩水下切割工序多数依靠工人手持设备潜水作业,这不仅需要经验丰富的施工员,还必须是技术精湛的潜水员,施工员下潜到位,岸上人员每隔10分钟与水下施工员通话,确保水下施工员处于状态,不仅效率无法保证,隐藏其中的危险因子更是不在少数。

 



 (1)水中电孤刚刚产生,周边的水便挥发造成骨腔或汽泡。因为水的水冷却和工作压力,水中引弧需要的工作电压比陆上上应高。从实际操作性视角考虑到,水下焊接开关电源必需选用交流电,严禁应用交流电流。其满载工作电压通常在60~90V中间。

  (2)水下焊接机器设备和开关电源应具备优良的绝缘层和防潮特性,其接地电阻值不可低于1MΩ,而且应具备抗耐腐蚀浸蚀、空气浸蚀和抗海面腐蚀能。

  (3)与深潜电焊工立即触碰的操纵家用电器必需应用隔离变压器,且有过压保护,电焊机必不可少接地装置,电线接头头要抛光,以耐腐蚀。

  (4)水中湿法电焊焊接与激光切,电源电路中应安裝电焊焊接专用型的控制开关箱;水中半干法或部分半干法电焊焊接,电源电路自动控制系统中应安裝事故报警设备和关闭电源系统软件。

  (5)在电焊焊接或激光切中,常常必须拆换焊丝。在水中拆换焊丝时,必需 传出拉闸数据号,确定电源电路早已断开,即可除掉焊丝头,再拆换焊丝。不然非常容易导致事故而产生风险。

  (6)电级应完全绝缘层和防潮,以确保电触碰只是在产生电孤的地区出現。

  (7)在水下焊接时,深潜电焊工切忌背向接地址,将要自个放置工作点与接地址中间。不然,不但非常容易造成事故,并且非常容易使潜水装备的金属材料构件遭受钛电极浸蚀。理应特别注意,不可门把放到待焊割的钢件上,一起又将焊丝或焊工门把碰触帽子而遭受高压电击。




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