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2016年开始，中国连续三年分别淘汰6500万吨、5000万吨及3000万吨20#绗磨管产能，合计1.45亿吨产能已接近1.5亿吨的五年目标。同时，2017年上半年淘汰了1.4亿吨地条钢。

2017年，我国20#绗磨管行业按照党中央国务院的决策部署，深化供给侧结构性改革，加快推进转型升级，行业面貌发生根本性变化。特别是在化解过剩产能这一攻坚战中取得了令人瞩目的成绩。

经过开展化解过剩产能工作，我国20#绗磨管产能利用率有所恢复，2017年产能利用率达到76%~77%。中国20#绗磨管产能严重过剩的矛盾得到缓解。2018年20#绗磨管行业经营管理出现了前所未有的好局面，经营业绩刷新历史 水平。产能利用率进入合理区间，供求平衡，价格维持在较高水平，企业效益稳步提高。

短期来看，目前市场环境利空交织，在目前市场价格仍处在较高价位的情况下，无论是贸易商还是终端用户基本没有备货欲望。有鉴于此，预计短期内本地热卷价格或继续跌势运行。上海液压油缸管市场价格先涨后跌，后期大幅上行。虽然本周中后期受全国大涨浪潮下价格大幅上涨，但前期也出现大幅松动。上周末期间沪市整体成交偏弱，市场心态不佳，周一早盘市场价格大幅下跌，加之市场库存不断增加，市场心不足，午后价格再次下行。

    但周二开始受外围市场影响，上海液压油缸管本地低价资源成交逐步向好，商家心态逐步向好，部分低位资源价格有所拉升，需求进一步被点燃。而市场冬储采购开始落实，部分钢厂由于受冬储采购热情影响，厂内库存得到快速消化，本地商家补货较难，价格开始逐步上调。截止发稿前，市场价格仍以上涨为主。

在此次1号高炉大修改造工程中，采用了多种新工法、新工艺、新装备，炉底冷却水管到炉顶钢圈法兰全部改造性更换；高炉净化水冷却系统改为软水冷却系统，延长冷却壁寿命，节能降耗；出铁场平坦化及风口平台改造，改善和美化炉前作业环境；炉顶除上下阀箱、齿轮箱外，其余设备全部更新；增设均排压煤气回收和炉顶除尘设施；新增槽下、炉前、热风液压站，实现全系统液压升级；高炉煤气湿法除尘改造为全干法布袋除尘，新增旋风除尘，并将TRT更新改造为全干式TRT，提高发电量；喷煤新增3号制粉系统，实现4座高炉集中控制与管理，降低原煤运转和煤粉加工成本。20#绗磨管行业突破阻碍，创下骄人成绩。这一切成果都得益于 站位高远，及时调整发展战略。随着国际形势的变化，我国钢材产业未来还会面临新的挑战，因此，应提前准备以破浪前行。