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产品优势图
应用范围
1、山东济南本地各种公路、山东济南本地铁路、山东济南本地机场的路基增强；
2、山东济南本地大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强；
3、山东济南本地铁路、山东济南本地公路的边坡防护，涵洞增强；
4、山东济南本地单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；
5、山东济南本地矿山、山东济南本地坑道加固。
施工方法
开挖基床，设置砂垫层(高差不大于10cm)，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
施工工艺
土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜。）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺下一段。依次类推，操作要求同前。
路基加固采用钢塑土工格栅作用，使颗粒填料与格栅能锁在一起形成稳定的平面，防止填料下沉，分散竖向荷载。拉伸强度应选择较大的值，纵向大于等于50KN/M，横向大于等于50KN/M，抗变形能力强。以下是钢塑土工格栅接触面的四种模式。
钢塑土工格栅：1号接触面一般有四种变形模式。粘合；2.移动不当；3.脱离；4.嵌入。
粘结方式：土工格栅能有效粘结沥青路面，使其不容易发生整体位移，从而提高了沥青路面，的高温稳定性降低了车辙的概率，并且在高温下不会发生支座变形，有效延长了沥青路面的使用寿命
交错模式：在土工格栅加筋垫层中，由于两种材料的弹性模量相差很大，在一起受力的情况下，变形的不一致性会导致两种材料相互交错。
为了防止土工格栅在张拉过程中因端部受力不均而导致端部横肋断裂，模式：在钢塑土工格栅，端部用短管或短钢筋头绑扎端部，并用短管和钢筋头缠绕端部至少两次。
采用嵌入方式：作为嵌入区域，土工格栅嵌入路堤中，不能很好地考虑钢塑土工格栅与路堤之间的相互滑移，反而增加了土工格栅的刚度。然而，在垂直应力的情况下，这种模拟可能足够准确。
钢塑土工格栅主要用于公路、山东济南本地铁路、山东济南本地煤矿、山东济南本地水利、山东济南本地电力、山东济南本地水土保持、山东济南本地环境绿化和基础设施建设。已广泛应用于高速公路、山东济南本地铁路等多项 工程，赢得了工程专家和用户的一致好评。
产品案例
公司实力
双向塑料土工格栅有什么特性：
双向土工格栅顾名思义在两个方向，即纵向和横向上都具有同样大小的拉伸强度，这种设计方式能使其在土壤中能够均衡地承担和扩散来自路面的荷载，降低不均匀沉降，网状结构使其与填料的摩擦张力增强，有效约束填料向扩张。
双向塑料土工格栅有什么用途：
双向塑料土工格栅非常适用于大面积软土地基增强补强，像公路、山东济南当地铁路、山东济南当地机场、山东济南当地停车场，码头、山东济南当地货场、山东济南当地堤坝、山东济南当地桥头等都有非常好的效果，但并不意味它在其他方面没有优势，像边坡防护、山东济南当地洞壁补强等也非常适用。
双向塑料土工格栅有什么优点：
1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3.减少碎石填料垫层厚度，降低路堤高度，节约造价。
4. 代替边坡防护网垫用于绿化支撑，同时可增强边坡，比网垫更加牢固稳定。
5. 化学稳定性好，可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。
6. 施工方便，省时省力，缩短工期，减少维修费用。
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