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圆柱度公差超出允许的范围,使活塞与缸套密封性大大 降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。 2. 气缸套在装配过程中产生变形。例如：缸套上端面凸出量过大,安装气 缸盖后将缸套压得变形；缸套阻水圈太粗，压入机体后造成缸套变形，都容易 引起拉缸。 使用方面的原因： 1. 空气滤清器不密封，使过滤效果变差,空气中的尘埃、砂子等杂质吸入 气缸内，形成磨料磨损。试验表明，假如每天吸进几克灰尘，气缸套的磨损量 将增大10倍以上。 2. 磨合不良。新机或大修后的发动机,在气缸套、活塞和活塞环等零件表 面存在许多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷 运转，则容易引起拉缸等事故。 3. 经常低温启动。发动机低温启动时，润滑油粘度大，流动性差,在气缸 内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试，柴油机在冷却水温30℃以下负荷 作业时，气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5～
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线。查看输入设定。8.正告毛病产生查看LCD上显示的相关毛病的开关和连线。查看输入设定。9.预设起动之后起动失利触发,查看燃油切断阀连线。查看燃油。查看模块的燃油输出端的电池电源是否存在。 在输入端查看是否有转速感应信 存在。10.AUTO（自动）状况时发电机组连续起动查看在“远置起动”的输入端是否有信 存在。查看设定的极性是否正确。11.发电机组在收到远置起动信 后或市电反常时起动失利查看延时继电器是否结束延时。 假如是远置起动毛病，查看“远置起动”输入端是否有信 。承认输入是否被设定为用于“远置起动”。12.预热不作业查看至发动机预热塞的连线。查看电池电源。查看模块输出端是否有电池电源供应。查看在您的设定中是否挑选了预热。 13.起动机不作业查看起动机线圈。查看电池。.查看模块的起
率既400KW。 3、柴油发电机组功率选取 柴油发电机组容量是有限制的，不同于电网，必须考虑到负载的启动电流。所以选取电器总功率做为购买柴油发电机组的功率并不完全正确。 启动方式不同，启动电流也会不同，例如软启动器启动，只会产生2至3倍启动电流，变频器启动是无级启动，没有启动冲击电流。还有电器启动时是否带载，也决定了启动电流的大小，要充分了解具体的电器情况，才能更经济的计算出所需的柴油发电机组功率，也避免了计算错误买回无法使用的情况，具体功率的选取请与康姆勒发电机厂家的销售顾问详细沟通，我们的销售顾问会为您做出周到的方案。 4、故障率、大修时间 在故障率、大修时间两项指标上国产柴油机无法与合资或者进口品牌相比，但国产机组零配件便宜，在不计算故障导致的停产停工损失的情况下，两者在维护保养上经济性差不多。COMLER发电机组精选每个零配件，大到柴油机，小到一个继电器，均采用名厂大品牌产品，将故障率降至
