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河南驻马店炉门另外，飞机公务舱、经济舱均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；156个经济舱设计采用3-3布局，中间座位比两边座位宽1.5cm；加上C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。国产大飞机主要研制单位大飞机制造是一个综合国力的集中体现，需要的是的设计生产制造水平。不说别的，就是风洞实验，世界上也就只要两三个才可以搞定。没有风洞实验，搭积木起来的飞机，只要飞起来就会散架。中航工业所属成飞民机、西飞、沈飞民机、洪都、哈飞、昌飞、特种所和FACC等8家单位承担了C919飞机的机头、机身、机翼、翼身整流罩、吊挂等绝大部分机体结构件的研制工作，占整个机体结构工作量的90％以上。因此，国产大飞机的制造中航工业作出的贡献，但这其中也有我国制造业基础钢企以及其他一些企业的功劳。
河南驻马店炉门湖泊氮磷截留效应及其内循环影响机制湖泊藻类水华频发与氮磷失衡是全球性挑战。研究团队针对大尺度的氮磷入湖通量数据匮乏、湖内氮磷循环过程多且难以直接测定等挑战，研发了“入湖通量-湖泊生物地化循环-内外源直接解析”的综合模拟新方法，首次在全球尺度揭示了湖泊内部循环加剧氮磷不平衡的新机制，提出了内源-外源协同、长期-短期协同相结合的精准治理新认识。成果在Nature Geoscience、National Science Review等期刊发表，政策建议获重要批示和采用，支撑了重点湖泊的保护治理。长江生态环境保护修复技术与管理体系及应用研究长江联合研究作为深入贯彻落实关于长江大保护重大战略部署的有力举措，实施三年来，系统诊断并揭示了长江流域水生态环境突出问题及其成因机理，构建了以磷为核心的流域水质目标管理多项技术体系，提出长江突出生态环境问题治理管理的系列方案和对策，探索建立了生态环境领域科技攻关的新型举国体制，并在长江58个城市等重点区域和流域应用。
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河南驻马店炉门伴随全球能源产业的快速发展，特别是在新能源领域，对不锈钢、镍及特种合金新材料提出了更高的性能要求，需要在材料制备、加工和性能测试等方面进行长期而深入的研究探索，以满足能源应用发展所需。本次论坛是以 “新能源引领材料发展新趋势”为主题，希望能够为“能源装备的设计生产端”和“不锈钢、镍及特种合金新材料的研发生产端”等能源产业链上下游搭建广泛交流平台，促进业内同仁密切合作，以材料创新驱动能源产业高质量发展，以能源产业高质量发展带动材料创新。 国际镍协会中国首席代表宋全明在致辞中指出，本次论坛主题专注于全球能源用不锈钢及特种合金的技术创新和技术应用，非常契合世界和我国绿色、低碳、可持续发展的愿景和目标。他表示，能源是人类CO?排放量的主要来源之一。基于国际能源署（IEA）有关2020-2070年减碳可持续发展途径的规划，清洁能源包括可再生能源，如风电、水电、太阳能、光伏、地热、生物质能、氢能等，以及碳捕获、利用与封存技术，是实现能源转型的主要路径，能够有效降低碳排放，避免因全球温室效应给人类带来的生存挑战和严重危害。
