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不锈钢复合管是一种兼顾靓丽外表和优良耐磨抗冲击特性的新材料，其结构式用不锈钢管做外管，以碳素结构管做内管嵌套而成。外部不锈钢管呈现抗腐蚀、抗磨损以及良好的外观，内管碳素管兼顾抗弯性、高强度，具有强大抗冲击性能。但是价格低于全不锈钢产品。是不锈钢结构装饰管材的理想替代产品。不锈钢复合管广泛应用于市政道路、河道、公用基础工程施工，网架施工，市政建设、输油输气、车辆保险杠、晾衣架、自行车、桥梁护栏、防撞护栏、交通工程；建筑工程；体育场地工程、铁路工程、路灯、站牌、家具、车辆制造、造船等。
桥梁防撞护栏有裂缝了，应该如何进行处理呢?以下是常见的裂缝的处理的方法和步骤供大家进行参考： 1、混凝土外观质量保证措施 充分利用丰富的施工经验，采取有利的技术措施，精心施工，保证其线型畅顺，外观光洁，施工接缝平整，构件表面颜色一致。为此，我们制定了混凝土外观质量保证措施：严格控制混凝土配比、坍落度;分层浇筑，注意振捣，确保混凝土密实;内侧模板采用定型组合钢模，要求板面平整光滑，接缝严密， 模板支撑牢固;混凝土结构外露部分拆模后，采取有效的成品保护措施和保洁措施;桥梁防撞护栏拆模后，立即用麻袋片加以覆盖，及时洒水覆盖养生，以防水份蒸发，达到混凝土养护的目的，同时也防止混凝土表面被污染; 混凝土表面为防止碰撞损伤，拆模时混凝土必须达到规范要求的拆模强度。 2、制定“假缝真做”的施工方案 根据已定的目标，共同研究分析，制定了《宣惠河大桥工程减少桥梁防撞护栏不规则裂缝施工方案》，主要采取“假缝真做”的方案，并对施工中可能出现问题的环节制定了切实可行的办法，具体内容如下：在桥梁防撞护栏施工中，护栏每隔5米安放一块薄钢板，用薄钢板进行隔离，保证护栏钢筋连续，施工时按25米整体浇筑，这样既能保证护栏的顺直度，又****可能的在规定位置开裂;同时要求钢板厚度为2毫米，钢板的保护层厚度为5毫米，为防止钢板变形，在钢板一侧四周先用Φ8钢筋加固，加固钢筋与钢板焊接在一起，加固钢筋的位置在护栏横向钢筋外侧;为防止钢板在混凝土内产生锈渍，钢板两侧刷灰色防锈漆，保证防锈漆的颜色和护栏颜色一致;钢板中间按横向钢筋位置打孔，护栏横向钢筋穿在钢板上，考虑到整根横向钢筋不宜穿过，我们决定将钢筋在中间断开，钢筋接头处进行搭接焊;施工时，钢板加固筋和横向钢筋点焊加固，监理验收合格后再浇筑混凝土
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