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国内外柴油发电机组自动化控制技术的现状如何 一、西藏日喀则引言 用今天的眼光看，柴油发电机组自动化控制的水平，国内国外已经不存在很大的差别，经过国内从事柴油发电机组控制的科研人员多年不懈地努力，我们今天终于可以挺直腰杆，自豪地讲，我们己经看到了世界先进水平，我们正在追赶世界先进水平， 我们将要赶上世界先进水平。那么，我们在哪些方面做出了进步?在那些领域还存在不足呢?回顾国内柴油发电机组自动化控制的成长经历，分析中国电信的发展对发电机组自动化控制的推动，比较国内外同行业的差距，紧跟国际自动化控制先进模式的步伐;我们沿着这条主线做一浅析，希望能能起到抛砖引玉的作用，对业内同行带来一定的启发。 二、西藏日喀则回顾发展历程，分析国内柴油发电机组自动化控制现状 回顾国内柴油发电机组自动化控制的发展，大概可以划分为四个阶段: 1、西藏日喀则以时间继电器和中间继电器为主构成的自动化控制系统，这种模式当时在同行业中非常普遍，而且也以相当的批量投向市场，突出的弱点是功能简单、西藏日喀则结构复杂、西藏日喀则维护调试困难、西藏日喀则可靠性差，终没有得到用户的认可。 2、西藏日喀则用分离电子元器件组成延时电路和逻辑判断电路来实现的自动化系统，这种模式相对于 种模式，有了很大的进步， 如果精心设计，提高工艺水平，应该能取得很好的效果。但是，在那个企业大而全的年代，每个企业各自为战，造成批量小、西藏日喀则工艺落后、西藏日喀则质量无法保证，所以这个阶段延续时间也较短。 3、西藏日喀则随着改革开放，国外各种新鲜器件纷纷出现在国人面前，PLC(可编程序控制器)以性能稳定、西藏日喀则方便灵活的优势迅速成为机组自动化控制领域的主力，时至今日仍有企业在应用。这种模式的优点相对于前两种较为明显，但也逐步显露出一些缺陷，如:外围电路复杂，需配置转速、西藏日喀则电压等判断电路及供电电源、西藏日喀则端口扩展继电器等器件;造价相对较高(带AD转换的PLC动辄上万元)。PLC是很可靠的，但它毕竟不是专门为我们这个行业而设计的，所以以PLC为核心构成的柴油发电机组自动化控制系统注定是一个匆匆的过客，随着术的飞速发展很快失去了优势。 4、西藏日喀则控制系统功能模块化思路的出现，彻底解决了困扰发电机组控制领域的难题，这即是以专用控制器为核心构成的自动化系统，这些专用控制器为发电机组量身打造，集多种功能于一身，甩掉了复杂的外围电路，使自动化控制系统一下子变得简单了。 这些专用控制器大多采用了先进的微处理器及控制技术，可靠性和环境适应能力较PLC大大提高，同时，很多参数可以根据实际情况而设定，使用起来非常灵活。 目西藏日喀则发电机出租,西藏日喀则发电机租赁,西藏日喀则应急发电车出租,西藏日喀则发电车出租,西藏日喀则发电机出租公司,西藏日喀则发电机出租租赁,西藏日喀则发电机出租公司,西藏日喀则高压发电机出租,西藏日喀则高压发电车出租,西藏日喀则高压发电机租赁,西藏日喀则高压发电车租赁,西藏日喀则10KV发电机出租,西藏日喀则20KV发电机出租,西藏日喀则35KV发电机出租,西藏日喀则10KV发电机租赁,西藏日喀则20KV发电机租赁,西藏日喀则35KV发电机租赁,西藏日喀则变压器出租,西藏日喀则变压器租赁,西藏日喀则UPS保电公司,西藏日喀则UPS保电,西藏日喀则UPS出租,西藏日喀则UPS租赁,西藏日喀则升压车出租,西藏日喀则增压车出,西藏日喀则10KV升压车出租,西藏日喀则10KV增压车出租,西藏日喀则升压车租赁,西藏日喀则增压车租赁,西藏日喀则10KV增压车租赁,西藏日喀则10KV升压车租赁