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聚贤丰汇金属材料有限公司生产的 四川15CrMo钢板规格齐全，货源充足。多年来坚持守约、保质、薄利、重义的经营理念，与广大客商建立了牢固的合作关系，受到了广大客户的赞同。公司集设计、生产、销售、施工于一体。 近几年来，公司不断进取，不断创新，生产经营能力更加雄厚。也是完善了产品的品质，。欢迎广大新老客户来函，来电洽谈业务，真诚为您携手共创明天！
现货资源20CrMnNI圆钢、30CrMn2NI钢板价格一路走高
国内钢市持续升温，钢价一路走高，仅在3月份，冷热轧卷板、30CrMn2NI中厚板、螺纹钢、线材、盘螺等主要钢材价格均上涨，热轧卷板价格更是大涨490元/吨，中厚板价格上涨320元/吨～380元/吨，螺纹钢、线材价格上涨240元/吨，盘螺价格上涨250元/吨。进入4月份，尽管钢价出现震荡波动，但总体仍处于高位。唐山钢坯价格更是持续大涨，冲破5000元/吨大关。。
钢材产品关税政策调整“靴子”终于落地。4月28日，财政部、 税务总局发布公告称，自5月1日起，取消146个热轧板、冷轧板、涂镀板、不锈钢、管材等钢铁产品出口退税。同 ，国务院关税税则委员会发布公告称，自5月1日起，调整部分钢材产品关税：对生铁、粗钢、再生钢铁原料等产品实行零进口暂定关税，适当提高硅铁、铬铁、高纯生铁等产品出口关税。至此，已在市场传了数月的关税调整政策终于落地。
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笔者认为，此轮调整的目的是为了“促进抑出”，保障国内市场供需平衡，通过促进初级产品进口来平抑铁矿石价格上涨给国内钢企带来的成本压力，同时通过取消出口退税，修复国内市场需求缺口。
有市场人士表示，对于不断升温的国内市场而言，此轮调整属于利空因素。但在笔者看来，短期内，此轮调整很难对现有市场形成强力冲击，现有的供需结构并不会因为关税政策调整而被快速打破，钢价也不会因此出现大幅震荡。
一方面，关税调整的消息已经在市场传了数月时间，关税调整可能造成的利空影响基本被提前消化。另一方面，无论是扩大初级钢材产品进口对冲成本上涨，还是促进出口资源回流，都需要一段时间才能真正见效，短期内市场难有较大波动。
至于此轮调整的长期影响，笔者认为有两个节点至关重要。
一是扩大再生钢铁原料进口，将打破铁矿石一家独大的局面。一旦铁矿石价格被平抑，钢材成本平台将下移，带动钢价进入阶段性调整周期。
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二是国内和国外市场价差波动。目前，尽管国内钢价持续升温，但在国际市场中，国内市场依然处于“价格洼地”。尤其是热轧产品，即使取消出口退税，国内热轧产品价格依然比其他 低50美元/吨左右，价格竞争优势仍在。只要出口利润空间符合钢企预期，单纯取消出口退税难以快速实现出口资源整体回流。在笔者看来，钢材出口资源回流的拐点有望出现在国内钢价再度攀升或者海外市场价格高位回调之时。
总体来看，钢材进出口关税政策调整将对市场供需及成本带来一定的修复，但在压减粗钢产量政策不变的情况下，无论是短期还是长期，市场大概率将维持在供给收紧状态。在此情况下，后期钢价很难有大幅下跌的行情出现，更多将呈高位盘整态势。
9Mn2V圆钢价格出现整体小幅上涨行情；热镀锌管厂市场价格整体趋稳，无明显上行动力和下行空间。二线市场方面，西安地区螺纹钢价格小幅下跌，而线材价格则出现上涨；郑州市场螺线整体小幅下跌；其余市场保持稳定。刚刚过去的周末，国内自北向南出现一波寒流天气，北方大部分地区气温骤降8-10度!这预示着工地工期所剩不多，锅炉管市场交易的时间也已经不多了，而在此和之后的一段时间内，北京市场受资源数量再度下降、主流规格再度断货影响，热镀锌管厂市场需求萎缩趋势明显，受其影响北方各主要钢厂相继检修减产，使得京津冀地区、西北部分市场主流资源规格出现少货、缺货现象，价格得呈现稳中上行趋势。而南方地区成交进一步转弱，钢厂动作相比北方钢厂不大，35CrMo圆钢市场资源供给量依然较大，令价格下行空间逐渐打开，虽然一二线市场报价平稳，但实际成交过程中暗降居多。
国内重点城市钢材价格均处于回暖阶段，9Mn2V圆钢价格逐步攀升，但钢厂方面，大部分钢厂的出厂价格处于平盘状态，出厂价格已经接近底部。笔者认为商家们面对出厂价格低谷，社会价格逐步回暖的问题下，或会发动小规模的冬储现象，这也是社会库存继续下降的原因。从社会库存方面我们得知，钢贸商手中的货源不足，部分规格缺货，同时现阶段处于月中，锰钢板资金压力稍有缓解，同时原材料价格一直处于稳中震荡过程，商家拉涨意愿浓厚。商家传统心理，“买涨不买跌”或会为下游需求的释放提供一个动力，为后期钢市延续回暖起到促进作用。市场对未来加大改革所释放的巨量红利充满了信心，本周，关于新城城镇化具体措施和规划也将和大众见面，提高将继续产生巨大的钢材需求，有利于提振钢市信心。与此同时， 关于环境保护治理的力度还在继续加大，钢铁行业更是重点关注对象，因此，笔者认为，9Mn2V圆钢商家对后期钢市走势的预期较好。笔者只是发表自己的观点，真正的降库存原因还要等钢铁PMI及12月上中旬的钢厂内部库存数据出台才能得知，但是我们从以上三个方面来看，9Mn2V圆钢或延续回暖态势。下游行业的钢铁需求还在继续下滑，北方地区户外施工早已全部停止，相应需求降至冰点，钢厂和贸易商纷纷将资源发往南方地区，使得我国当前钢材库存呈现北轻南重格局，制造行业还在继续收缩，因此整体钢铁需求持续下降。
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山东市场以鲁丽45#价格为例45#5100元/吨已经跌破5月27日底暴跌之后的5200元/吨的价位，钢材价格已经回到4月初的水平。但纵观历史价格来看，目前价位仍然处于2008年的高位，2011年的 位水平。区域价差来看，目前山东与杭州市场价差200元/吨，目前区域之间的价差属于合理的运费区间，山东市场资源现阶段南下难度较大，后续市场需求主要靠省内支撑。
2021年上半年山东省内优特钢棒材产量合计586.3万吨较2020年微幅增加1.1万吨，较2019年减少39万吨，减少幅度6.3%。2021年山东省内钢厂优特钢棒材供应增加不明显，甚至较2019年有所减少，整体省内供应压力不大。但天津市场天钢2020年新增加一条棒材生产线投放，月产量在9万吨左右，大部分资源投放山东市场为主，算上这部分增量，实际山东省内优特钢棒材供给与2019年上半年基本相当。从各钢厂下半年生产情况预计，下半年省内钢厂大幅增产的可能性不大，维持目前产量水平或由于检修等原因还会有所下降。
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以当期原料价格计算得出即期45#成本和利润模型。可以看出至从2016年实施供给侧改革以来，钢厂利润首次跌至0附近。5月中旬钢价冲顶回落之后，山东45#跌幅达1250元/吨，而成本只下降了251元/吨，此轮跌价钢厂利润全部损失殆尽。快速的利润收缩，钢厂成本的高企对钢价有一定支撑作用，短期将减缓钢价的回落速度和幅度。
35号圆钢下半年需求预期走弱
5月制造业PMI指数51.0%，较4月下滑0.1个百分点，PMI已经连续两个月回落，反映经济出现边际放缓迹象。其中5月新订单指数51.3%，较上月下滑0.7个百分点，连续2个月出现回落；新出口订单指数48.3%，较上月下滑2.1个百分点，落入临界值以下。5月新出口订单环比回落较大，主因美欧经济活动恢复、叠加扰动，出口供需缺口有所收敛。
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接下来，我们来看下优特钢下游重要市场汽车方面情况。表1是笔者根据中汽协对汽车行业2021年整个销售情况的预测计算得出6-12月汽车销售情况的预测情况。从表1可以看出2021年1-5月汽车销售1087.5万辆，取得了同比增长36.6%的好成绩。对2021年全年增长4%的预测来计算，6-12月汽车销量预计1542.5万辆，同比降下降11.1%。分车型来看，6-12月乘用车将同比下降5.74%，商用车同比下降34.09%。商用车中其中重卡销售由于国六标准的执行，造成今年上半年严重透支下半年的需求，预计下半年销售将大幅萎缩。从2020年到目前汽车的销售季节性情况可以看出，汽车销售增长主要集中在2020年下半年和2021年上半年，这与优特钢市场2020年下半年之后需求增长情况基本吻合。
整体来看下半年山东优特钢市场面临1、钢价偏高的风险；2、钢厂产量平稳或微幅下降但钢厂库存较高的风险；3、钢厂成本强有力的支撑；4、需求下降的预期。目前来看2020年下半年以来需求推动钢价持续上行的基本面已经发生变化，下半年优特钢市场行情将主要在成本支撑和需求减弱的逻辑下运行，成本支撑主要是铁矿石价格高企，在减产的预期下，铁矿石有下行可能。笔者预计下半年优特钢市场将震荡偏弱，钢价重心下移的走势。
