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S11-800KVA油浸式变压器是电网建设中的核心设备,在新产业要求中,发展环保型、低噪声、智能的配电变压器商品变成必然趋势,我公司设计和制造的S11-800KVA油浸式变压器选用密封式波纹片油箱结构,具备免维护,维修方便、运行稳定的特征,经济收益明显。突出优势S11-800KVA油浸式变压器坚固耐用,免维护运作。 S11-800KVA油浸式变压器坚固耐用,免维护运作。密封式变压器机盖与箱沿选用螺栓联结或焊死构造,阻隔油和空气的接触,绝缘不会返潮,大大降低绝缘老化速率,了使用期限。设计结构紧凑,运行噪音低。



油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上,另加风扇给油箱和油管吹风,以加强散热作用。强迫油循环是用油泵将变压器中的热油抽到变压器外冷却后再送入变压器。 [1] 结构功能编辑 播报在城市轨道交通供电系统的主变电所中,主变压器通常采用三相油浸式变压器,如图1所示。油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、调压装置、散热器、油枕、气体继电器、绝缘套管、防爆管等部分组成。图1 三相油浸式变压器的外形示意图图1 三相油浸式变压器的外形示意图1.铁芯铁芯是用导磁性能良好的硅钢片叠装组成的,它形成一个磁通闭合同路,变压器的一、二次绕组都绕在铁芯上。




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油浸式变压器,静电屏除能改善端部电场分布,使之均匀外,在冲击电压作用下,还能改善起始电压分布。另外,端部还放置一定数量的正、反角环,把油隙分成几段,也起着均匀电场分布的作用。2.绕组与绕组之间同一相中不同电压等级的绕组之间,或不同相的各电压绕组之间的主绝缘,已广泛采用纸筒油隙绝缘。在大容量超高压变压器中,多采用薄纸筒小油隙结构。3.绕组与箱壳之间外层的绕组与油箱之间,构成绕组对箱壳的主绝缘,电压在110kV及以下时依靠绝缘油的厚度为主绝缘;电压在220kV及以上时,增加纸板围屏来加强对地之间的主绝缘。




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