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以下是:土工格栅JK-7螺旋形低价货源的图文介绍
金鸿耀工程材料有限公司地处安徽经开区,是一家从事研发设计、生产、销售 安徽沥青木丝板制品为一体公司,以质量求生存,以信誉求发展,以一切为了顾客的方针准则,赢得了广大客户的信赖。 安徽沥青木丝板产品畅销全国125个城市地区;诚挚期待与您合作。
应用范围
1、安徽本地各种公路、安徽本地铁路、安徽本地机场的路基增强;
2、安徽本地大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强;
3、安徽本地铁路、安徽本地公路的边坡防护,涵洞增强;
4、安徽本地单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失;
5、安徽本地矿山、安徽本地坑道加固。
施工方法
开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。
施工工艺
土工格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开始铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定)。固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜;如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜。)接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时,格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺下一段。依次类推,操作要求同前。
双向土工格栅在土体中长期受到稳定拉伸力的作用。在这一过程中,格栅产生蠕变,其应变可能超过规定值,使土木结构变形过大而失效。由此可见格栅的蠕变性能对其工程应用的重要性。而观察完整的蠕变过程需要很长时间,所以人们常用短时蠕变数据通过等效方法来预测长期蠕变行为。蠕变数据的获取和对长期蠕变行为的预测是研究格栅蠕变性能的重要内容。在工程实际中,有关这两方面的工作尚很薄弱,使得格栅设计的确定常具有盲目性。在实验测试的基础上,尝试用叠加法预测较长周期内格栅的应变发展情况。研究塑料土工格栅蠕变情况,更好的应用塑料土工格栅。双向塑料土工格栅的蠕变情况受温度,湿度及负荷大小的影响,在预测塑料土工格栅蠕变情况时,需要控制温度和湿度的不变,通过改变负荷大小来测试塑料土工格栅的蠕变情况,或者保持湿度及负荷大小不变,改变温度进行测试。在温度和湿度一定的条件下,负荷小使,蠕变发展缓慢,负荷大时,蠕变速度快!蠕变测试对塑料土工格栅的更好应用具有重要意义!双向塑料土工格栅在建筑工程中应用广泛,在塑料土工格栅应用工程中,了解塑料土工格栅的蠕变情况,可以按实际情况使用塑料土工格栅及进行塑料土工格栅的新旧替换,以保证工程项目的正常运行。
公路改造工程中经编涤纶土工格栅的施工要求介绍
经编涤纶土工格栅作为一种柔性材料,可以承受较大的拉力,通过在土体的受拉变形区域设置土工格栅,可以有效传递土体的拉应力,进而使钢筋结构形成受拉构件,受荷载因素的影响,土与土工格栅之间的摩擦力会在一定程度上限制土体的侧向变形,由于土与土工格栅之间具有相对较高的粘附程度,提高了结构的剪应力和抗拉强度,改善了新老路基的结合位置和路堤横断面的沉降,进而达到防止横向裂缝和纵向裂缝的目的,土工格栅施工前,需要了解改扩建工程所在地区的气候、安徽本地水文、安徽本地地质等情况,收集相关资料,充分了解路基、安徽本地路面是否发生塌陷、安徽本地翻浆等情况,然后根据设计情况选择相应的处理措施,对施工现场进行放样测量,放出路堤边坡坡脚和公路路基陆域边桩,然后测量加宽路段的横断面标高,确保图纸数据与标高一致,当差异较大时,检测人员应立即向监理工程师报告,其次,施工场地要平整,保证路基的平整度和密实度满足要求。
在公路改扩建路基加宽过程中,设计了规格为3040mm的土工格栅用于施工,应根据表1中的参数进行施工,在路基加宽过程中,根据目前加宽段的实际情况,需要使用抗拉强度为30kN/m的塑料土工格栅沿坡脚铺设至基床面,土工格栅间距为0.6m,碎石之间无需铺设土工格栅。