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40cr合金钢板物理性能:合金钢板临界点温度(近似值) Acm=780℃;正火规范:温度850~870℃,硬度179~229HBS。冷压毛坯软化处理规范 温度740~760℃,保温时间4~6h,再以5~10℃/h的冷速,降温到≤600℃,出炉空冷。处理前硬度≤217HBS,软化后硬度≤163HBS。40cr钢板物理性能:生铁屑保护摆动回火规范 (670±10)℃×2h,随炉升温,(710±10)℃×2h,随炉降温,(670±10)℃×2h,随炉升温,(710±10)℃×2h,再随炉降温,(670±10)℃×2h,随炉升温 , (710±10)℃×2h,随炉降温,共3个循环,再降温至550℃,出炉空冷。处理后硬度153HBS。调质处理规范 淬火温度850℃ ±10℃,油冷;回火温度520℃±10℃,水、油空冷。40cr钢板力学性能:试样毛坯尺寸(mm):25 热处理:次淬火加热温度(℃):850;冷却剂:油 第二次淬火加热温度(℃):- 回火加热温度(℃):520;冷却剂:水、油 抗拉强度(σb/MPa):≧980 屈服点(σs/MPa):≧785 断后伸长率(δ5/%):≧9 断面收缩率(ψ/%):≧45 冲击吸收功(Aku2/J):≧47 布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≦207。




合金钢板渗碳渗碳是指使碳原子渗入钢表面层的过程。渗碳后必须进行淬火才能充分发挥渗碳的有利作用。渗碳的目的是得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲劳强度,并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性,使工件能承受冲击载荷,延长零件的使用寿命。渗碳零件的材料一般选用低碳钢或低碳合金钢(含碳量低于%)。渗碳工艺广泛用于飞机、汽车和拖拉机等的机械零件如汽车齿轮、轴、凸轮轴等。齿轮常用材质碳淬火后齿轮加工用PCBN刀具方案连续切削工况:渗碳淬火后加工齿轮BN-H05材质,表面粗糙度可达到,尺寸精度保证在±微米之间,同时还可提供CBN涂层BN-H05 C25,使淬火钢齿轮表面粗糙度变差的时间一倍。中等断续切削工况:渗碳淬火后硬车削齿轮BN-H10材质,由于被加工工件与不断受冲击,必须选择抗冲击韧性强的PCBN,BN-H10材质,不仅可承受断续切削的冲击,而且寿命较长,若采用修光刃,粗糙度变差的时间可以进一步。




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合金钢板40cr模具钢--热处理:次淬火加热温度(℃):850;冷却剂:油第二次淬火加热温度(℃):-回火加热温度(℃):520;冷却剂:水、油抗拉强度(σb/MPa):≧980屈服点(σs/MPa):≧785断后伸长率(δ5/%):≧9断面收缩率(ψ/%):≧45冲击吸收功(Aku2/J):≧47布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≦207 40cr是什么材质的钢材40cr属于哪一种钢40cr什么叫40cr钢属于什么钢40Cr的含义40Cr材质对应是什么意思40cr性能参数40cr是中碳钢吗40Cr就是40铬的意思,Cr是chrome(铬)的缩写,40Cr钢属于合金钢,调制后的硬度大概为HB301-340左右。特性:铬能提高钢的强度和回火稳定性,增加钢的淬透性,使其具有机械性能更优越。(40cr)——SCr440该钢适于制作中型塑料模具。用途:在机械制造业里,40Cr钢是使用较广泛、较常用的其中一种钢。主要用于制造各种机械零件,如齿轮、轴、套等,也可用于制造表面硬度高、耐磨但无大冲击的零件,如主轴、曲轴、螺钉、进气阀等,也可制造承受重负荷的各类零件等等。




合金钢板;42CrMo钢经热处理后,有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧性良好。山东艾德使用的就是42CrMo钢,在全国各大煤矿企业使用过程中,反映良好,优于其他国产截齿,达到进口水平。在这里提示,能够适合截齿工况条件的钢种还有很多,各大煤矿且也在选择截齿的过程中可根据截齿种类及具体工况选择合适的截齿刀体材质。数控折弯机模具,在金属钣金加工行业中应用非常广泛,是折弯机用来加工金属钣材的一种常用工具。折弯机模具主要可以分为两大类,一类为上模(凸模)及其附件,一类为下模(凹模)及其附件。其中上模组件包括上模夹具,上模,模柄,模头等。下模组件有下模,下模模托,模座,模夹等。这些都可以相互组合。这些都需要模具材料来制造。折弯机模具在使用中以上模(凸模)挤压板材表面,下模(凹模)限制板材表面,从而达到使板材变形,使之成为我们想要得到的形状。在这个过程中,板材弯曲变形,弯曲圆角内部的材料被压缩,板材的外部材料被拉伸。整个过程中,模具材料和板材不可避免的互相挤压和摩擦,所以,模具材料在长时间的使用后,会产生不可逆转的磨损。


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