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产品特点图


中空锚杆在使用的时候是需要一定的注意事项的,下面我们来为大家介绍一下中空锚杆在隧道中使用需要注意什么,希望能够对您有所帮助。

中空锚杆
       在中空锚杆施工前,要进行一些准备工作:
       一、检查中空锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。
       二、根据中空锚杆类型,规格及其围岩情况准备钻孔机具。然后采用合适的钻具进行钻孔作业。石质隧道中空锚杆采用风动凿岩机成孔,黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻成孔。煤电钻孔施工既可解决,土质隧道遇水软化围岩的问题,又可解决在土质隧道中空锚杆施工中,采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题,可以提高在黄土隧道的成孔速度和性。
       钻孔成形后,开始进行中空锚杆的安装过程,在安装过程中分为:
       一、安装前,应检查中空锚杆体和钻头的水孔是否畅通,若有异物堵塞,应及时清理;
       二、中空锚杆体装入设计深度后,应用水和空气洗孔,直至孔口反水或返气;
       三、注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆,水灰比宜为0.4~0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm;
       四、注浆料应由杆体中孔灌入,上仰孔应设置止浆塞和排气孔。


适用范围



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为什么选择我们


中空注浆锚杆自身有什么特点与优势

  1、中空注浆锚杆悬吊作用:中空注浆锚杆穿过软弱、松动、不稳定的岩土体,锚固在深尽稳定的岩土体上,提供足够的拉力,克服滑落岩土体的自重和下滑力,防止洞壁滑移、塌落。

  2、挤压加固作用:中空注浆锚杆受力后,在周围一定范围内形成压缩区。将中空注浆锚杆片适当的方式排列,使相邻中空注浆锚杆各自形成的压缩区相互重叠形成压缩带。压缩带内的松动地层通过中空注浆锚杆加固,整体性增强,承载能力提高。

  3、组合梁(拱)作用:中空注浆锚杆插入地层内一定深度后,在锚固力作用下的地层间相互挤压,层间摩阻力增大,内应力和挠度大为减小,相当于将简单叠合的数层梁(拱)变成组合梁(拱)。组合梁(拱)的抗弯刚度和强度大为提高,从而增强了地层的承载能力。中空注浆锚杆提供的锚固力愈大,作用愈明显。

  4、中空注浆锚杆长度:中空注浆锚杆按照设计、能有效发挥其作用时所需的总长度。按悬吊作用计算时,是锚固长度、加固长度和外露长度之和。按组合梁(拱)作用计算时,是1.2倍组合梁(拱)的高度和外露长度之和。实际取值时,还应考虑开挖轮廓线不平整而增加的附加长度。

  5、锚固长度:中空注浆锚杆锚入稳定地层中的长度,可按经验选取或按计算选取。按经验选取时,考虑锚固方式和中空注浆锚杆直径。按计算选取时,考虑砂浆与中空注浆锚杆的粘结力和砂浆与孔壁的粘结力。

  6、加固长度:按沿中空注浆锚杆方向所悬吊的危岩的高度,或围岩荷载高度,也可用声波等测试技术测量的松动圈厚度的方法来确定。


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